Reprogrammation moteur Kia Sportage à Strasbourg
La reprogrammation de votre Kia Sportage se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 25 motorisations essence et diesel référencées sur 5 générations, de 2004 à 2021, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
25 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +41 ch Stage 2 jusqu’à +52 ch E85 possible sur 13
Gains Kia Sportage par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Kia Sportage 2021 – NQ5
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 T-GDI hybrid 225 ch · Essence | 225 ch 367 Nm | 245 ch · 422 Nm+20 ch · +55 Nm | — | 245 ch+20 chE85+ (avec Stage 1) |
Kia Sportage 2015 – QL
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.7 CRDI EU6 115 ch · Diesel | 115 ch 280 Nm | 150 ch · 340 Nm+35 ch · +60 Nm | 160 ch · 360 Nm+45 ch · +80 Nm | — |
| 2.0 CRDI EU6 136 ch · Diesel | 136 ch 373 Nm | 175 ch · 450 Nm+39 ch · +77 Nm | 185 ch · 470 Nm+49 ch · +97 Nm | — |
| 1.7 CRDI EU6 141 ch · Diesel | 141 ch 340 Nm | 170 ch · 395 Nm+29 ch · +55 Nm | 180 ch · 415 Nm+39 ch · +75 Nm | — |
| 2.0 CRDI EU6 184 ch · Diesel | 184 ch 392 Nm | 200 ch · 450 Nm+16 ch · +58 Nm | 210 ch · 470 Nm+26 ch · +78 Nm | — |
| 3.0 V6 CRDI EU6 260 ch · Diesel | 260 ch 560 Nm | 290 ch · 620 Nm+30 ch · +60 Nm | 300 ch · 640 Nm+40 ch · +80 Nm | — |
| 1.6 GDI 135 ch · Essence | 135 ch 164 Nm | 145 ch · 179 Nm+10 ch · +15 Nm | — | 145 ch+10 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 MPI 153 ch · Essence | 153 ch 192 Nm | 158 ch · 200 Nm+5 ch · +8 Nm | — | 158 ch+5 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 MPI 164 ch · Essence | 164 ch 201 Nm | 169 ch · 209 Nm+5 ch · +8 Nm | — | 169 ch+5 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.6 T-GDI 177 ch · Essence | 177 ch 265 Nm | 218 ch · 330 Nm+41 ch · +65 Nm | 229 ch · 347 Nm+52 ch · +82 Nm | Possiblegains sur demande |
| 2.4 MPI 179 ch · Essence | 179 ch 230 Nm | 185 ch · 235 Nm+6 ch · +5 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 2.4 GDI 189 ch · Essence | 189 ch 241 Nm | 198 ch · 251 Nm+9 ch · +10 Nm | — | 198 ch+9 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.5 T-GDI 200 ch · Essence | 200 ch 253 Nm | 220 ch · 300 Nm+20 ch · +47 Nm | — | 220 ch+20 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 T-GDI 240 ch · Essence | 240 ch 350 Nm | 280 ch · 400 Nm+40 ch · +50 Nm | — | 280 ch+40 chE85+ (avec Stage 1) |
Kia Sportage 2010 – SL
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.7 CRDI EU5 115 ch · Diesel | 115 ch 260 Nm | 150 ch · 310 Nm+35 ch · +50 Nm | 160 ch · 330 Nm+45 ch · +70 Nm | — |
| 2.0 CRDI EU5 136 ch · Diesel | 136 ch 314 Nm | 175 ch · 410 Nm+39 ch · +96 Nm | 185 ch · 430 Nm+49 ch · +116 Nm | — |
| 2.0 CRDI EU5 184 ch · Diesel | 184 ch 392 Nm | 200 ch · 450 Nm+16 ch · +58 Nm | 210 ch · 470 Nm+26 ch · +78 Nm | — |
| 1.6 GDI 135 ch · Essence | 135 ch 164 Nm | 145 ch · 179 Nm+10 ch · +15 Nm | — | 145 ch+10 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.8i 150 ch · Essence | 150 ch 178 Nm | 160 ch · 188 Nm+10 ch · +10 Nm | — | 160 ch+10 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 MPI 163 ch · Essence | 163 ch 200 Nm | 167 ch · 205 Nm+4 ch · +5 Nm | — | 167 ch+4 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 MPI 164 ch · Essence | 164 ch 201 Nm | 169 ch · 209 Nm+5 ch · +8 Nm | — | 169 ch+5 chE85+ (avec Stage 1) |
Kia Sportage 2007 – JE/KM FL
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 CRDI 140 ch · Diesel | 140 ch 305 Nm | 170 ch · 365 Nm+30 ch · +60 Nm | 180 ch · 385 Nm+40 ch · +80 Nm | — |
| 2.0 CRDI 150 ch · Diesel | 150 ch 305 Nm | 180 ch · 350 Nm+30 ch · +45 Nm | 190 ch · 370 Nm+40 ch · +65 Nm | — |
Kia Sportage 2004 – JE/KM
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 CRDI 112 ch · Diesel | 112 ch 255 Nm | 140 ch · 300 Nm+28 ch · +45 Nm | 150 ch · 320 Nm+38 ch · +65 Nm | — |
| 2.0 CRDI 140 ch · Diesel | 140 ch 305 Nm | 170 ch · 365 Nm+30 ch · +60 Nm | 180 ch · 385 Nm+40 ch · +80 Nm | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Kia Sportage à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +41 ch et +96 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +52 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 13 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Kia Sportage
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| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h