Reprogrammation moteur Seat Toledo à Strasbourg
La reprogrammation de votre Seat Toledo se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 25 motorisations essence et diesel référencées sur 3 générations, de 1999 à 2012, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
25 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +50 ch Stage 2 jusqu’à +60 ch E85 possible sur 15
Gains Seat Toledo par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Seat Toledo 2012 – KG
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI CR 90 ch · Diesel | 90 ch 230 Nm | 140 ch · 300 Nm+50 ch · +70 Nm | 150 ch · 320 Nm+60 ch · +90 Nm | — |
| 1.4 TDI EU6 90 ch · Diesel | 90 ch 230 Nm | 115 ch · 280 Nm+25 ch · +50 Nm | 125 ch · 300 Nm+35 ch · +70 Nm | — |
| 1.6 TDI CR 105 ch · Diesel | 105 ch 250 Nm | 140 ch · 300 Nm+35 ch · +50 Nm | 150 ch · 320 Nm+45 ch · +70 Nm | — |
| 1.6 TDI CR EU6 115 ch · Diesel | 115 ch 250 Nm | 145 ch · 310 Nm+30 ch · +60 Nm | 155 ch · 330 Nm+40 ch · +80 Nm | — |
| 1.2 TSI/TFSI 85 ch · Essence | 85 ch 160 Nm | 130 ch · 220 Nm+45 ch · +60 Nm | 137 ch · 231 Nm+52 ch · +71 Nm | 130 ch+45 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.2 TSI S&S 90 ch · Essence | 90 ch 160 Nm | 130 ch · 220 Nm+40 ch · +60 Nm | 137 ch · 231 Nm+47 ch · +71 Nm | 130 ch+40 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.2 TSI/TFSI 105 ch · Essence | 105 ch 175 Nm | 130 ch · 220 Nm+25 ch · +45 Nm | — | 130 ch+25 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.2 TSI S&S 110 ch · Essence | 110 ch 175 Nm | 135 ch · 250 Nm+25 ch · +75 Nm | — | 135 ch+25 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.4 TSI/TFSI 122 ch · Essence | 122 ch 200 Nm | 140 ch · 240 Nm+18 ch · +40 Nm | — | 140 ch+18 chE85+ (avec Stage 1) |
Seat Toledo 2006 – 5P
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI IP 105 ch · Diesel | 105 ch 250 Nm | 140 ch · 320 Nm+35 ch · +70 Nm | 150 ch · 340 Nm+45 ch · +90 Nm | — |
| 2.0 TDI IP 140 ch · Diesel | 140 ch 320 Nm | 175 ch · 410 Nm+35 ch · +90 Nm | 185 ch · 430 Nm+45 ch · +110 Nm | — |
| 1.4i 16v 85 ch · Essence | 85 ch 132 Nm | 93 ch · 142 Nm+8 ch · +10 Nm | — | 93 ch+8 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.6i 8v 102 ch · Essence | 102 ch 148 Nm | 110 ch · 160 Nm+8 ch · +12 Nm | — | 110 ch+8 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.4 TSI/TFSI 122 ch · Essence | 122 ch 200 Nm | 140 ch · 240 Nm+18 ch · +40 Nm | — | 140 ch+18 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 FSI 150 ch · Essence | 150 ch 200 Nm | 165 ch · 215 Nm+15 ch · +15 Nm | — | 165 ch+15 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.8 TSI TFSI 160 ch · Essence | 160 ch 250 Nm | 210 ch · 320 Nm+50 ch · +70 Nm | — | 210 ch+50 chE85+ (avec Stage 1) |
Seat Toledo 1999 – 1M
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI VP 90 ch · Diesel | 90 ch 210 Nm | 120 ch · 265 Nm+30 ch · +55 Nm | 130 ch · 285 Nm+40 ch · +75 Nm | — |
| 1.9 TDI VP 110 ch · Diesel | 110 ch 235 Nm | 140 ch · 290 Nm+30 ch · +55 Nm | 150 ch · 310 Nm+40 ch · +75 Nm | — |
| 1.9 TDI IP 130 ch · Diesel | 130 ch 310 Nm | 160 ch · 365 Nm+30 ch · +55 Nm | 170 ch · 385 Nm+40 ch · +75 Nm | — |
| 1.9 TDI IP 150 ch · Diesel | 150 ch 320 Nm | 185 ch · 400 Nm+35 ch · +80 Nm | 195 ch · 420 Nm+45 ch · +100 Nm | — |
| 1.4i 16v 75 ch · Essence | 75 ch 126 Nm | 80 ch · 146 Nm+5 ch · +20 Nm | — | 80 ch+5 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0i 115 ch · Essence | 115 ch 166 Nm | 130 ch · 186 Nm+15 ch · +20 Nm | 137 ch · 195 Nm+22 ch · +29 Nm | 130 ch+15 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.8i 20v 125 ch · Essence | 125 ch 170 Nm | 130 ch · 190 Nm+5 ch · +20 Nm | — | 130 ch+5 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.3i V5 170 ch · Essence | 170 ch 220 Nm | 185 ch · 240 Nm+15 ch · +20 Nm | — | 185 ch+15 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.8 T 180 ch · Essence | 180 ch 225 Nm | 210 ch · 280 Nm+30 ch · +55 Nm | — | Possiblegains sur demande |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Seat Toledo à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +50 ch et +90 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +60 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 15 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Seat Toledo
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
Sélectionnez votre véhicule
| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h