Reprogrammation moteur Volvo XC 60 à Strasbourg
La reprogrammation de votre Volvo XC 60 se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 25 motorisations essence et diesel référencées sur 2 générations, de 2008 à 2017, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
25 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +64 ch Stage 2 jusqu’à +75 ch E85 possible sur 7
Gains Volvo XC 60 par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Volvo XC 60 2017
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 D3 EU6 150 ch · Diesel | 150 ch 350 Nm | 205 ch · 420 Nm+55 ch · +70 Nm | 215 ch · 440 Nm+65 ch · +90 Nm | — |
| 2.0 D4 EU6 190 ch · Diesel | 190 ch 400 Nm | 235 ch · 470 Nm+45 ch · +70 Nm | 245 ch · 490 Nm+55 ch · +90 Nm | — |
| 2.0 D5 235 ch · Diesel | 235 ch 480 Nm | 290 ch · 580 Nm+55 ch · +100 Nm | 300 ch · 600 Nm+65 ch · +120 Nm | — |
| T5 (2.0) 245 ch · Essence | 245 ch 350 Nm | 275 ch · 420 Nm+30 ch · +70 Nm | 289 ch · 441 Nm+44 ch · +91 Nm | Possiblegains sur demande |
| T6 (2.0) 320 ch · Essence | 320 ch 400 Nm | 351 ch · 460 Nm+31 ch · +60 Nm | 370 ch · 480 Nm+50 ch · +80 Nm | Possiblegains sur demande |
Volvo XC 60 2008
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 D3 136 ch · Diesel | 136 ch 350 Nm | 185 ch · 450 Nm+49 ch · +100 Nm | 195 ch · 470 Nm+59 ch · +120 Nm | — |
| 2.0 D3 EU6 150 ch · Diesel | 150 ch 350 Nm | 205 ch · 420 Nm+55 ch · +70 Nm | 215 ch · 440 Nm+65 ch · +90 Nm | — |
| 2.4 D3 163 ch · Diesel | 163 ch 340 Nm | 225 ch · 460 Nm+62 ch · +120 Nm | 235 ch · 480 Nm+72 ch · +140 Nm | — |
| 2.0 D3 163 ch · Diesel | 163 ch 400 Nm | 180 ch · 450 Nm+17 ch · +50 Nm | 190 ch · 470 Nm+27 ch · +70 Nm | — |
| 2.4 D5 163 ch · Diesel | 163 ch 340 Nm | 225 ch · 460 Nm+62 ch · +120 Nm | 235 ch · 480 Nm+72 ch · +140 Nm | — |
| 2.4 D 175 ch · Diesel | 175 ch 420 Nm | 220 ch · 480 Nm+45 ch · +60 Nm | 230 ch · 500 Nm+55 ch · +80 Nm | — |
| 2.0 D4 177 ch · Diesel | 177 ch 400 Nm | 200 ch · 450 Nm+23 ch · +50 Nm | 210 ch · 470 Nm+33 ch · +70 Nm | — |
| 2.4 D4 181 ch · Diesel | 181 ch 400 Nm | 245 ch · 500 Nm+64 ch · +100 Nm | 255 ch · 520 Nm+74 ch · +120 Nm | — |
| 2.4 D5 185 ch · Diesel | 185 ch 400 Nm | 215 ch · 475 Nm+30 ch · +75 Nm | 225 ch · 495 Nm+40 ch · +95 Nm | — |
| 2.0 D4 EU6 190 ch · Diesel | 190 ch 400 Nm | 235 ch · 470 Nm+45 ch · +70 Nm | 245 ch · 490 Nm+55 ch · +90 Nm | — |
| 2.4 D4 190 ch · Diesel | 190 ch 420 Nm | 250 ch · 480 Nm+60 ch · +60 Nm | 260 ch · 500 Nm+70 ch · +80 Nm | — |
| 2.4 D5 190 ch · Diesel | 190 ch 420 Nm | 250 ch · 490 Nm+60 ch · +70 Nm | 260 ch · 510 Nm+70 ch · +90 Nm | — |
| 2.4 D5 205 ch · Diesel | 205 ch 420 Nm | 230 ch · 480 Nm+25 ch · +60 Nm | 240 ch · 500 Nm+35 ch · +80 Nm | — |
| 2.4 D5 215 ch · Diesel | 215 ch 440 Nm | 245 ch · 500 Nm+30 ch · +60 Nm | 255 ch · 520 Nm+40 ch · +80 Nm | — |
| 2.4 D5 220 ch · Diesel | 220 ch 440 Nm | 250 ch · 490 Nm+30 ch · +50 Nm | 260 ch · 510 Nm+40 ch · +70 Nm | — |
| T5 180 ch · Essence | 180 ch 240 Nm | 200 ch · 330 Nm+20 ch · +90 Nm | 210 ch · 347 Nm+30 ch · +107 Nm | Possiblegains sur demande |
| 2.0 T 203 ch · Essence | 203 ch 300 Nm | 265 ch · 380 Nm+62 ch · +80 Nm | 278 ch · 399 Nm+75 ch · +99 Nm | Possiblegains sur demande |
| 2.5 T 240 ch · Essence | 240 ch 320 Nm | 270 ch · 420 Nm+30 ch · +100 Nm | 284 ch · 441 Nm+44 ch · +121 Nm | 270 ch+30 chE85+ (avec Stage 1) |
| T6 285 ch · Essence | 285 ch 400 Nm | 325 ch · 425 Nm+40 ch · +25 Nm | 341 ch · 446 Nm+56 ch · +46 Nm | Possiblegains sur demande |
| T6 (3.0) 350 ch · Essence | 350 ch 500 Nm | 374 ch · 560 Nm+24 ch · +60 Nm | — | Possiblegains sur demande |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Volvo XC 60 à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +64 ch et +120 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +75 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 7 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Volvo XC 60
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
Sélectionnez votre véhicule
| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h