Reprogrammation moteur Honda Civic à Strasbourg

La reprogrammation de votre Honda Civic se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 18 motorisations essence et diesel référencées sur 5 générations, de 2001 à 2022, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

18 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +47 ch Stage 2 jusqu’à +60 ch E85 possible sur 12

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Gains Honda Civic par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Honda Civic 2022 – FL5

Gains de reprogrammation, génération 2022 – FL5
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.0T Type R 330 ch · Essence	330 ch 420 Nm	370 ch · 500 Nm+40 ch · +80 Nm	390 ch · 520 Nm+60 ch · +100 Nm	Possiblegains sur demande

Honda Civic 2017 – FK8

Gains de reprogrammation, génération 2017 – FK8
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.6 i-DTEC 120 ch · Diesel	120 ch 300 Nm	160 ch · 360 Nm+40 ch · +60 Nm	170 ch · 380 Nm+50 ch · +80 Nm	—
1.6 i-DTEC 160 ch · Diesel	160 ch 350 Nm	190 ch · 410 Nm+30 ch · +60 Nm	200 ch · 430 Nm+40 ch · +80 Nm	—
1.0T VTEC 129 ch · Essence	129 ch 200 Nm	150 ch · 240 Nm+21 ch · +40 Nm	158 ch · 252 Nm+29 ch · +52 Nm	150 ch+21 chE85+ (avec Stage 1)
1.5 i-VTEC 173 ch · Essence	173 ch 220 Nm	220 ch · 300 Nm+47 ch · +80 Nm	—	220 ch+47 chE85+ (avec Stage 1)
1.5T VTEC 182 ch · Essence	182 ch 240 Nm	220 ch · 300 Nm+38 ch · +60 Nm	231 ch · 315 Nm+49 ch · +75 Nm	220 ch+38 chE85+ (avec Stage 1)
2.0T Type R 320 ch · Essence	320 ch 400 Nm	360 ch · 480 Nm+40 ch · +80 Nm	378 ch · 504 Nm+58 ch · +104 Nm	Possiblegains sur demande

Sur demande : 2.0 158 ch

Honda Civic 2012 – FK2

Gains de reprogrammation, génération 2012 – FK2
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.6 i-DTEC 120 ch · Diesel	120 ch 300 Nm	160 ch · 360 Nm+40 ch · +60 Nm	170 ch · 380 Nm+50 ch · +80 Nm	—
2.2 i-DTEC 150 ch · Diesel	150 ch 350 Nm	190 ch · 420 Nm+40 ch · +70 Nm	200 ch · 440 Nm+50 ch · +90 Nm	—
1.8i VTEC 140 ch · Essence	140 ch 174 Nm	146 ch · 187 Nm+6 ch · +13 Nm	—	146 ch+6 chE85+ (avec Stage 1)
1.5T VTEC 177 ch · Essence	177 ch 220 Nm	207 ch · 270 Nm+30 ch · +50 Nm	217 ch · 284 Nm+40 ch · +64 Nm	207 ch+30 chE85+ (avec Stage 1)
2.0T Type R 310 ch · Essence	310 ch 400 Nm	350 ch · 480 Nm+40 ch · +80 Nm	368 ch · 504 Nm+58 ch · +104 Nm	Possiblegains sur demande

Honda Civic 2007 – FN2

Gains de reprogrammation, génération 2007 – FN2
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.2 CTDI 140 ch · Diesel	140 ch 340 Nm	180 ch · 400 Nm+40 ch · +60 Nm	190 ch · 420 Nm+50 ch · +80 Nm	—
1.3i VTEC 95 ch · Essence	95 ch 123 Nm	100 ch · 128 Nm+5 ch · +5 Nm	—	100 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.8i VTEC 140 ch · Essence	140 ch 174 Nm	146 ch · 187 Nm+6 ch · +13 Nm	—	146 ch+6 chE85+ (avec Stage 1)
2.0i Type R 201 ch · Essence	201 ch 193 Nm	220 ch · 200 Nm+19 ch · +7 Nm	—	220 ch+19 chE85+ (avec Stage 1)

Sur demande : 1.4 DSI 83 ch

Honda Civic 2001

Gains de reprogrammation, génération 2001
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.7 CDTI 100 ch · Diesel	100 ch 220 Nm	130 ch · 270 Nm+30 ch · +50 Nm	140 ch · 290 Nm+40 ch · +70 Nm	—
1.4i VTEC 99 ch · Essence	99 ch 127 Nm	104 ch · 137 Nm+5 ch · +10 Nm	109 ch · 142 Nm+10 ch · +15 Nm	104 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)

Sur demande : 1.4iS 90 ch

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Honda Civic à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +47 ch et +80 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +60 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 12 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 3 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration	Puissance	Couple	Gain ch	Gain Nm
Origine	—	—	—	—
Stage 1	—	—	—	—
Stage 2	—	—	—	—
E85	—	—	—	—
E85+	—	—	—	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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