Reprogrammation moteur Honda CR-V à Strasbourg

La reprogrammation de votre Honda CR-V se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 13 motorisations essence et diesel référencées sur 3 générations, de 2007 à 2018, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

13 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +47 ch Stage 2 jusqu’à +50 ch E85 possible sur 6

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Gains Honda CR-V par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Honda CR-V 2018

Gains de reprogrammation, génération 2018
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.5 i-VTEC 173 ch · Essence	173 ch 220 Nm	220 ch · 300 Nm+47 ch · +80 Nm	—	220 ch+47 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 i-VTEC Hybrid 184 ch · Essence	184 ch 315 Nm	190 ch · 320 Nm+6 ch · +5 Nm	—	190 ch+6 chE85+ (avec Stage 1)
1.5 i-VTEC 193 ch · Essence	193 ch 243 Nm	220 ch · 300 Nm+27 ch · +57 Nm	—	220 ch+27 chE85+ (avec Stage 1)

Honda CR-V 2011

Gains de reprogrammation, génération 2011
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.6 i-DTEC 120 ch · Diesel	120 ch 300 Nm	160 ch · 360 Nm+40 ch · +60 Nm	170 ch · 380 Nm+50 ch · +80 Nm	—
2.2 i-DTEC 150 ch · Diesel	150 ch 350 Nm	190 ch · 420 Nm+40 ch · +70 Nm	200 ch · 440 Nm+50 ch · +90 Nm	—
1.6 i-DTEC 160 ch · Diesel	160 ch 350 Nm	190 ch · 410 Nm+30 ch · +60 Nm	200 ch · 430 Nm+40 ch · +80 Nm	—
2.2 i-DTEC 180 ch · Diesel	180 ch 380 Nm	210 ch · 440 Nm+30 ch · +60 Nm	220 ch · 460 Nm+40 ch · +80 Nm	—
2.0 i-VTEC 155 ch · Essence	155 ch 192 Nm	160 ch · 200 Nm+5 ch · +8 Nm	—	160 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)

Honda CR-V 2007

Gains de reprogrammation, génération 2007
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.2 CTDI 140 ch · Diesel	140 ch 340 Nm	180 ch · 400 Nm+40 ch · +60 Nm	190 ch · 420 Nm+50 ch · +80 Nm	—
2.2 i-DTEC 150 ch · Diesel	150 ch 350 Nm	190 ch · 420 Nm+40 ch · +70 Nm	200 ch · 440 Nm+50 ch · +90 Nm	—
2.2 i-DTEC 180 ch · Diesel	180 ch 380 Nm	210 ch · 440 Nm+30 ch · +60 Nm	220 ch · 460 Nm+40 ch · +80 Nm	—
2.0 i-VTEC 155 ch · Essence	155 ch 192 Nm	160 ch · 200 Nm+5 ch · +8 Nm	—	160 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
2.4 i-VTEC 166 ch · Essence	166 ch 220 Nm	176 ch · 235 Nm+10 ch · +15 Nm	—	176 ch+10 chE85+ (avec Stage 1)

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Honda CR-V à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +47 ch et +80 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +50 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 6 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Simulateur Honda CR-V

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration	Puissance	Couple	Gain ch	Gain Nm
Origine	—	—	—	—
Stage 1	—	—	—	—
Stage 2	—	—	—	—
E85	—	—	—	—
E85+	—	—	—	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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