Reprogrammation moteur Mazda Mazda 3 à Strasbourg

La reprogrammation de votre Mazda Mazda 3 se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 24 motorisations essence et diesel référencées sur 4 générations, de 2003 à 2020, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

24 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +60 ch Stage 2 jusqu’à +70 ch E85 possible sur 10

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Gains Mazda Mazda 3 par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Mazda Mazda 3 2018

Gains de reprogrammation, génération 2018
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.8 Skyactiv-D 115 ch · Diesel	115 ch 270 Nm	—	149 ch · 340 Nm+34 ch · +70 Nm	—
1.8 Skyactiv-D 116 ch · Diesel	116 ch 270 Nm	—	150 ch · 340 Nm+34 ch · +70 Nm	—
SP25 (2.5i) 185 ch · Essence	185 ch 250 Nm	195 ch · 260 Nm+10 ch · +10 Nm	—	195 ch+10 chE85+ (avec Stage 1)

Sur demande : 2.0 Skyactiv-G M-hybrid 122 ch · 2.0 SkyActiv-X M Hybrid 180 ch · 2.5L 186 ch

Mazda Mazda 3 2013

Gains de reprogrammation, génération 2013
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.5 Skyactiv-D 105 ch · Diesel	105 ch 270 Nm	130 ch · 320 Nm+25 ch · +50 Nm	140 ch · 340 Nm+35 ch · +70 Nm	—
2.2 Skyactiv-D 150 ch · Diesel	150 ch 380 Nm	210 ch · 460 Nm+60 ch · +80 Nm	220 ch · 480 Nm+70 ch · +100 Nm	—
2.2 Skyactiv-D 175 ch · Diesel	175 ch 420 Nm	210 ch · 460 Nm+35 ch · +40 Nm	220 ch · 480 Nm+45 ch · +60 Nm	—
1.5 Skyactiv-G 100 ch · Essence	100 ch 150 Nm	120 ch · 160 Nm+20 ch · +10 Nm	—	120 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 Skyactiv-G 121 ch · Essence	121 ch 206 Nm	175 ch · 220 Nm+54 ch · +14 Nm	—	175 ch+54 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 Skyactiv-G 150 ch · Essence	150 ch 210 Nm	175 ch · 220 Nm+25 ch · +10 Nm	—	175 ch+25 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 Skyactiv-G 165 ch · Essence	165 ch 210 Nm	175 ch · 220 Nm+10 ch · +10 Nm	—	175 ch+10 chE85+ (avec Stage 1)

Mazda Mazda 3 2009

Gains de reprogrammation, génération 2009
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.6 MZ-CD 110 ch · Diesel	110 ch 245 Nm	136 ch · 300 Nm+26 ch · +55 Nm	146 ch · 320 Nm+36 ch · +75 Nm	—
1.6 MZ-CD 115 ch · Diesel	115 ch 270 Nm	140 ch · 330 Nm+25 ch · +60 Nm	150 ch · 350 Nm+35 ch · +80 Nm	—
2.2 MZR-CD 150 ch · Diesel	150 ch 380 Nm	210 ch · 480 Nm+60 ch · +100 Nm	220 ch · 500 Nm+70 ch · +120 Nm	—
2.2 MZR-CD 185 ch · Diesel	185 ch 400 Nm	210 ch · 460 Nm+25 ch · +60 Nm	220 ch · 480 Nm+35 ch · +80 Nm	—
2.0i MZR 151 ch · Essence	151 ch 191 Nm	155 ch · 195 Nm+4 ch · +4 Nm	—	155 ch+4 chE85+ (avec Stage 1)
2.3 MZR 16v Turbo 260 ch · Essence	260 ch 380 Nm	305 ch · 450 Nm+45 ch · +70 Nm	320 ch · 473 Nm+60 ch · +93 Nm	305 ch+45 chE85+ (avec Stage 1)

Mazda Mazda 3 2003

Gains de reprogrammation, génération 2003
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.6 MZ-CD 90 ch · Diesel	90 ch 210 Nm	115 ch · 270 Nm+25 ch · +60 Nm	125 ch · 290 Nm+35 ch · +80 Nm	—
1.6 TDCI 109 ch · Diesel	109 ch 245 Nm	135 ch · 315 Nm+26 ch · +70 Nm	145 ch · 335 Nm+36 ch · +90 Nm	—
1.6 MZ-CD 110 ch · Diesel	110 ch 245 Nm	136 ch · 300 Nm+26 ch · +55 Nm	146 ch · 320 Nm+36 ch · +75 Nm	—
2.0 MZR-CD 143 ch · Diesel	143 ch 360 Nm	170 ch · 410 Nm+27 ch · +50 Nm	180 ch · 430 Nm+37 ch · +70 Nm	—
2.2 MZR-CD 185 ch · Diesel	185 ch 400 Nm	210 ch · 460 Nm+25 ch · +60 Nm	220 ch · 480 Nm+35 ch · +80 Nm	—
1.6 MZR 105 ch · Essence	105 ch 145 Nm	110 ch · 150 Nm+5 ch · +5 Nm	—	110 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
2.0i MZR 141 ch · Essence	141 ch 182 Nm	147 ch · 192 Nm+6 ch · +10 Nm	—	147 ch+6 chE85+ (avec Stage 1)
2.3 MZR 16v Turbo 260 ch · Essence	260 ch 380 Nm	305 ch · 450 Nm+45 ch · +70 Nm	320 ch · 473 Nm+60 ch · +93 Nm	305 ch+45 chE85+ (avec Stage 1)

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Mazda Mazda 3 à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +60 ch et +100 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +70 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 10 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 4 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration	Puissance	Couple	Gain ch	Gain Nm
Origine	—	—	—	—
Stage 1	—	—	—	—
Stage 2	—	—	—	—
E85	—	—	—	—
E85+	—	—	—	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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