Reprogrammation moteur Nissan GTR à Strasbourg
La reprogrammation de votre Nissan GTR se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 5 motorisations essence référencées sur 4 générations, de 2008 à 2017, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
5 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +65 ch Stage 2 jusqu’à +93 ch E85 possible sur 5
Gains Nissan GTR par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Nissan GTR 2017
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 3.8 T 570 ch · Essence | 570 ch 637 Nm | 590 ch · 750 Nm+20 ch · +113 Nm | — | 590 ch+20 chE85+ (avec Stage 1) |
| 3.8 T 600 ch · Essence | 600 ch 652 Nm | 630 ch · 770 Nm+30 ch · +118 Nm | 662 ch · 809 Nm+62 ch · +157 Nm | 630 ch+30 chE85+ (avec Stage 1) |
Nissan GTR 2012
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 3.8 T 550 ch · Essence | 550 ch 632 Nm | 580 ch · 750 Nm+30 ch · +118 Nm | 609 ch · 788 Nm+59 ch · +156 Nm | 580 ch+30 chE85+ (avec Stage 1) |
Nissan GTR 2011
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 3.8 T 530 ch · Essence | 530 ch 612 Nm | 570 ch · 750 Nm+40 ch · +138 Nm | — | 570 ch+40 chE85+ (avec Stage 1) |
Nissan GTR 2008
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 3.8 T 485 ch · Essence | 485 ch 588 Nm | 550 ch · 720 Nm+65 ch · +132 Nm | 578 ch · 756 Nm+93 ch · +168 Nm | 550 ch+65 chE85+ (avec Stage 1) |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Nissan GTR à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +65 ch et +138 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +93 ch. Sur ces moteurs essence, on travaille surtout la pression de turbo et l’avance : la montée en régime est plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 5 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Nissan GTR
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
Sélectionnez votre véhicule
| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h