Reprogrammation moteur Suzuki Swift à Strasbourg

La reprogrammation de votre Suzuki Swift se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 17 motorisations essence et diesel référencées sur 3 générations, de 2004 à 2017, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

17 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +25 ch Stage 2 jusqu’à +33 ch E85 possible sur 15

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Gains Suzuki Swift par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Suzuki Swift 2017

Gains de reprogrammation, génération 2017
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.2 VVT 12v 89 ch · Essence	89 ch 120 Nm	100 ch · 130 Nm+11 ch · +10 Nm	105 ch · 137 Nm+16 ch · +17 Nm	100 ch+11 chE85+ (avec Stage 1)
1.2 DualJet 90 ch · Essence	90 ch 120 Nm	95 ch · 135 Nm+5 ch · +15 Nm	100 ch · 142 Nm+10 ch · +22 Nm	95 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.2i VVT 94 ch · Essence	94 ch 118 Nm	100 ch · 130 Nm+6 ch · +12 Nm	—	100 ch+6 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T Boosterjet 112 ch · Essence	112 ch 170 Nm	135 ch · 205 Nm+23 ch · +35 Nm	142 ch · 215 Nm+30 ch · +45 Nm	Possiblegains sur demande
1.4 T Boosterjet 48v 129 ch · Essence	129 ch 235 Nm	150 ch · 290 Nm+21 ch · +55 Nm	—	Possiblegains sur demande
1.4 T Boosterjet 140 ch · Essence	140 ch 220 Nm	165 ch · 280 Nm+25 ch · +60 Nm	173 ch · 294 Nm+33 ch · +74 Nm	Possiblegains sur demande

Suzuki Swift 2010

Gains de reprogrammation, génération 2010
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.3 DDIS 75 ch · Diesel	75 ch 190 Nm	95 ch · 240 Nm+20 ch · +50 Nm	105 ch · 260 Nm+30 ch · +70 Nm	—
1.0I VVT 68 ch · Essence	68 ch 100 Nm	78 ch · 110 Nm+10 ch · +10 Nm	82 ch · 116 Nm+14 ch · +16 Nm	78 ch+10 chE85+ (avec Stage 1)
1.2 VVT 12v 89 ch · Essence	89 ch 120 Nm	100 ch · 130 Nm+11 ch · +10 Nm	105 ch · 137 Nm+16 ch · +17 Nm	100 ch+11 chE85+ (avec Stage 1)
1.3i 92 ch · Essence	92 ch 116 Nm	97 ch · 121 Nm+5 ch · +5 Nm	—	97 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.2i VVT 94 ch · Essence	94 ch 118 Nm	100 ch · 130 Nm+6 ch · +12 Nm	—	100 ch+6 chE85+ (avec Stage 1)
1.6i VVT 16v 136 ch · Essence	136 ch 160 Nm	150 ch · 175 Nm+14 ch · +15 Nm	158 ch · 184 Nm+22 ch · +24 Nm	150 ch+14 chE85+ (avec Stage 1)

Suzuki Swift 2004

Gains de reprogrammation, génération 2004
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.3 DDIS 75 ch · Diesel	75 ch 190 Nm	95 ch · 240 Nm+20 ch · +50 Nm	105 ch · 260 Nm+30 ch · +70 Nm	—
1.3 VVT 85 ch · Essence	85 ch 110 Nm	90 ch · 115 Nm+5 ch · +5 Nm	—	90 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.3i 92 ch · Essence	92 ch 116 Nm	97 ch · 121 Nm+5 ch · +5 Nm	—	97 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.6i 106 ch · Essence	106 ch 145 Nm	120 ch · 162 Nm+14 ch · +17 Nm	127 ch · 170 Nm+21 ch · +25 Nm	120 ch+14 chE85+ (avec Stage 1)
1.6i Sport 125 ch · Essence	125 ch 148 Nm	139 ch · 165 Nm+14 ch · +17 Nm	146 ch · 173 Nm+21 ch · +25 Nm	139 ch+14 chE85+ (avec Stage 1)

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Suzuki Swift à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +25 ch et +60 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +33 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 15 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration	Puissance	Couple	Gain ch	Gain Nm
Origine	—	—	—	—
Stage 1	—	—	—	—
Stage 2	—	—	—	—
E85	—	—	—	—
E85+	—	—	—	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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