Reprogrammation moteur Suzuki SX-4 à Strasbourg

La reprogrammation de votre Suzuki SX-4 se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 8 motorisations essence et diesel référencées sur 3 générations, de 2006 à 2016, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

8 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +35 ch Stage 2 jusqu’à +45 ch E85 possible sur 3

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Gains Suzuki SX-4 par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Suzuki SX-4 2016 – II

Gains de reprogrammation, génération 2016 – II
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.6 DDIS 120 ch · Diesel	120 ch 320 Nm	140 ch · 380 Nm+20 ch · +60 Nm	150 ch · 400 Nm+30 ch · +80 Nm	—
1.0 T Boosterjet 112 ch · Essence	112 ch 170 Nm	135 ch · 205 Nm+23 ch · +35 Nm	142 ch · 215 Nm+30 ch · +45 Nm	Possiblegains sur demande
1.6i VVT 120 ch · Essence	120 ch 156 Nm	130 ch · 170 Nm+10 ch · +14 Nm	137 ch · 179 Nm+17 ch · +23 Nm	130 ch+10 chE85+ (avec Stage 1)
1.4 T Boosterjet 140 ch · Essence	140 ch 220 Nm	165 ch · 280 Nm+25 ch · +60 Nm	173 ch · 294 Nm+33 ch · +74 Nm	Possiblegains sur demande

Suzuki SX-4 2009 – I Phase II

Gains de reprogrammation, génération 2009 – I Phase II
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.0 DDIS 135 ch · Diesel	135 ch 320 Nm	170 ch · 390 Nm+35 ch · +70 Nm	180 ch · 410 Nm+45 ch · +90 Nm	—

Suzuki SX-4 2006 – I

Gains de reprogrammation, génération 2006 – I
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.6 DDIS 90 ch · Diesel	90 ch 215 Nm	115 ch · 260 Nm+25 ch · +45 Nm	125 ch · 280 Nm+35 ch · +65 Nm	—
1.9 DDIS 120 ch · Diesel	120 ch 300 Nm	150 ch · 360 Nm+30 ch · +60 Nm	160 ch · 380 Nm+40 ch · +80 Nm	—
1.9 JTDm 140 ch · Diesel	140 ch 305 Nm	175 ch · 380 Nm+35 ch · +75 Nm	185 ch · 400 Nm+45 ch · +95 Nm	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Suzuki SX-4 à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +35 ch et +75 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +45 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 3 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Simulateur Suzuki SX-4

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration	Puissance	Couple	Gain ch	Gain Nm
Origine	—	—	—	—
Stage 1	—	—	—	—
Stage 2	—	—	—	—
E85	—	—	—	—
E85+	—	—	—	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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