Rouler local avec l'ethanol E85

Dynamisant l'économie nationale, le bioéthanol est issu de la transformation de betteraves et de céréales, une activité florissante notamment en Alsace. L'E85, mélangeant 85 % de bioéthanol et 15 % d'essence en été (et ajusté à 35 % d'essence en hiver pour des démarrages aisés par temps froid), offre une solution écologique et économique. Adapté aux véhicules post-2000, son adoption requiert une simple reprogrammation, ouvrant ainsi la voie à une conduite plus respectueuse de l'environnement.

  • La conversion flexfuel s'adapte automatiquement au carburant SP95/SP95E10/SP98 et E85.

  • Taux d'octane plus élevé donc meilleure combustion

  • Carburant économique

Associer la conversion flexfuel à un stage 1 est possible, mais certains véhicules peuvent nécessiter le remplacement de pièces en raison de limitations du système d'injection en carburant. Pour un stage 2 flex, l'activation de la bi-injection (en option) peut parfois être requise pour soulager le système d'injection, ou le remplacement de certaines pièces si la solution de la bi-injection n'est pas disponible.

Conversion flexfuel

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La conversion flexfuel simple nécessite généralement aucun remplacement de pièce, il est toutefois préférable d'avoir un entretien à jour et un allumage en bonne santé. Nous vous conseillons de remplacer les bougies si elles ont plus d'un an.

Flexfuel
Flexfuel stage 1

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Augmenter la puissance de votre moteur et faites des économies avec l'E85. Le stage 1 flexfuel peut nécessité un remplacement de pompe basse pression et haute pression sur certains véhicules (type TSI de chez Volkswagen).

Stage 1
Flexfuel stage 2

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Repoussez les limites de votre véhicule avec le stage 2 flexfuel. Le stage 2 demande au minimum le remplacement de la ligne d'échappement et de l'admission, mais également des pompes basses et haute pression sur certains modèles.

Stage 2
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