Reprogrammation moteur Mini Cooper S à Strasbourg
La reprogrammation de votre Mini Cooper S se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 25 motorisations essence et diesel référencées sur 5 générations, de 2001 à 2018, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
25 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +87 ch Stage 2 jusqu’à +100 ch E85 possible sur 22
Gains Mini Cooper S par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Mini Cooper S 2018 – F56 FL
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 SD 170 ch · Diesel | 170 ch 360 Nm | 220 ch · 450 Nm+50 ch · +90 Nm | 230 ch · 470 Nm+60 ch · +110 Nm | — |
| 1.5T EU6d 136 ch · Essence | 136 ch 220 Nm | 170 ch · 280 Nm+34 ch · +60 Nm | — | 170 ch+34 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0T (S) 192 ch · Essence | 192 ch 280 Nm | 250 ch · 380 Nm+58 ch · +100 Nm | 263 ch · 399 Nm+71 ch · +119 Nm | 250 ch+58 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0T (JCW) 231 ch · Essence | 231 ch 320 Nm | 270 ch · 370 Nm+39 ch · +50 Nm | 284 ch · 389 Nm+53 ch · +69 Nm | 270 ch+39 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0T (JCW) GPF 306 ch · Essence | 306 ch 450 Nm | 336 ch · 500 Nm+30 ch · +50 Nm | — | Possiblegains sur demande |
Mini Cooper S 2014 – F56
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0d 170 ch · Diesel | 170 ch 360 Nm | 220 ch · 450 Nm+50 ch · +90 Nm | 230 ch · 470 Nm+60 ch · +110 Nm | — |
| 2.0T (S) 163 ch · Essence | 163 ch 280 Nm | 250 ch · 380 Nm+87 ch · +100 Nm | 263 ch · 399 Nm+100 ch · +119 Nm | 250 ch+87 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0T (S) 192 ch · Essence | 192 ch 280 Nm | 250 ch · 380 Nm+58 ch · +100 Nm | 263 ch · 399 Nm+71 ch · +119 Nm | 250 ch+58 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0T JCW Pro (Kit) 211 ch · Essence | 211 ch 300 Nm | 270 ch · 380 Nm+59 ch · +80 Nm | — | 270 ch+59 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0T (JCW) 231 ch · Essence | 231 ch 320 Nm | 270 ch · 370 Nm+39 ch · +50 Nm | 284 ch · 389 Nm+53 ch · +69 Nm | 270 ch+39 chE85+ (avec Stage 1) |
Mini Cooper S 2010 – R56
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0d 143 ch · Diesel | 143 ch 305 Nm | 180 ch · 380 Nm+37 ch · +75 Nm | 190 ch · 400 Nm+47 ch · +95 Nm | — |
| 1.6 T 184 ch · Essence | 184 ch 240 Nm | 210 ch · 320 Nm+26 ch · +80 Nm | 221 ch · 336 Nm+37 ch · +96 Nm | Possiblegains sur demande |
| 1.6 T (JCW kit) 200 ch · Essence | 200 ch 270 Nm | 210 ch · 320 Nm+10 ch · +50 Nm | 221 ch · 336 Nm+21 ch · +66 Nm | Possiblegains sur demande |
| 1.6 T (JCW) (N14) 211 ch · Essence | 211 ch 270 Nm | 230 ch · 340 Nm+19 ch · +70 Nm | 242 ch · 357 Nm+31 ch · +87 Nm | Possiblegains sur demande |
| 1.6 T (JCW) (N18) 211 ch · Essence | 211 ch 270 Nm | 250 ch · 340 Nm+39 ch · +70 Nm | 263 ch · 357 Nm+52 ch · +87 Nm | Possiblegains sur demande |
| 1.6 T (JCW GP) 218 ch · Essence | 218 ch 280 Nm | 238 ch · 340 Nm+20 ch · +60 Nm | 250 ch · 357 Nm+32 ch · +77 Nm | Possiblegains sur demande |
Mini Cooper S 2007 – R56
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 T 163 ch · Essence | 163 ch 240 Nm | 189 ch · 320 Nm+26 ch · +80 Nm | 210 ch · 320 Nm+47 ch · +80 Nm | Possiblegains sur demande |
| 1.6 T 175 ch · Essence | 175 ch 240 Nm | 210 ch · 320 Nm+35 ch · +80 Nm | 225 ch · 335 Nm+50 ch · +95 Nm | Possiblegains sur demande |
| 1.6 T (JCW kit) 192 ch · Essence | 192 ch 260 Nm | 205 ch · 300 Nm+13 ch · +40 Nm | 215 ch · 315 Nm+23 ch · +55 Nm | Possiblegains sur demande |
| 1.6 T (JCW) (N14) 211 ch · Essence | 211 ch 270 Nm | 230 ch · 340 Nm+19 ch · +70 Nm | 242 ch · 357 Nm+31 ch · +87 Nm | Possiblegains sur demande |
| 1.6 T (JCW GP) 218 ch · Essence | 218 ch 280 Nm | 238 ch · 340 Nm+20 ch · +60 Nm | 250 ch · 357 Nm+32 ch · +77 Nm | Possiblegains sur demande |
Mini Cooper S 2001 – R53
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6k 16v 163 ch · Essence | 163 ch 210 Nm | 180 ch · 225 Nm+17 ch · +15 Nm | 220 ch · 260 Nm+57 ch · +50 Nm | 180 ch+17 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.6k 16v 170 ch · Essence | 170 ch 220 Nm | 180 ch · 235 Nm+10 ch · +15 Nm | 220 ch · 260 Nm+50 ch · +40 Nm | 180 ch+10 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.6k 16v 210 ch · Essence | 210 ch 240 Nm | 225 ch · 260 Nm+15 ch · +20 Nm | 236 ch · 273 Nm+26 ch · +33 Nm | 225 ch+15 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.6k 16v 218 ch · Essence | 218 ch 250 Nm | 225 ch · 260 Nm+7 ch · +10 Nm | 230 ch · 270 Nm+12 ch · +20 Nm | 225 ch+7 chE85+ (avec Stage 1) |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Mini Cooper S à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +87 ch et +100 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +100 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 22 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Mini Cooper S
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| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h