Reprogrammation moteur Mini Countryman à Strasbourg

La reprogrammation de votre Mini Countryman se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 34 motorisations essence et diesel référencées sur 3 générations, de 2009 à 2020, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

34 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +87 ch Stage 2 jusqu’à +100 ch E85 possible sur 18

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Gains Mini Countryman par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Mini Countryman 2020 – F60 LCI

Gains de reprogrammation, génération 2020 – F60 LCI
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.5 D 116 ch · Diesel	116 ch 270 Nm	150 ch · 330 Nm+34 ch · +60 Nm	155 ch · 340 Nm+39 ch · +70 Nm	—
2.0 D 150 ch · Diesel	150 ch 330 Nm	190 ch · 400 Nm+40 ch · +70 Nm	200 ch · 420 Nm+50 ch · +90 Nm	—
2.0 SD 190 ch · Diesel	190 ch 400 Nm	225 ch · 460 Nm+35 ch · +60 Nm	235 ch · 480 Nm+45 ch · +80 Nm	—
1.5T EU6d 136 ch · Essence	136 ch 220 Nm	170 ch · 280 Nm+34 ch · +60 Nm	—	170 ch+34 chE85+ (avec Stage 1)
2.0T (S) 178 ch · Essence	178 ch 280 Nm	230 ch · 360 Nm+52 ch · +80 Nm	—	230 ch+52 chE85+ (avec Stage 1)
S-E 1.5T (All 4) 220 ch · Essence	220 ch 385 Nm	270 ch · 450 Nm+50 ch · +65 Nm	—	—
2.0T (JCW) GPF 306 ch · Essence	306 ch 450 Nm	336 ch · 500 Nm+30 ch · +50 Nm	—	Possiblegains sur demande

Mini Countryman 2017 – F60

Gains de reprogrammation, génération 2017 – F60
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.5 D 116 ch · Diesel	116 ch 270 Nm	150 ch · 330 Nm+34 ch · +60 Nm	155 ch · 340 Nm+39 ch · +70 Nm	—
16d (1.5) 116 ch · Diesel	116 ch 270 Nm	140 ch · 320 Nm+24 ch · +50 Nm	150 ch · 340 Nm+34 ch · +70 Nm	—
2.0 D 150 ch · Diesel	150 ch 330 Nm	190 ch · 400 Nm+40 ch · +70 Nm	200 ch · 420 Nm+50 ch · +90 Nm	—
18d EU6d 150 ch · Diesel	150 ch 330 Nm	190 ch · 400 Nm+40 ch · +70 Nm	200 ch · 420 Nm+50 ch · +90 Nm	—
2.0 SD 170 ch · Diesel	170 ch 360 Nm	220 ch · 450 Nm+50 ch · +90 Nm	230 ch · 470 Nm+60 ch · +110 Nm	—
2.0 SD 190 ch · Diesel	190 ch 400 Nm	225 ch · 460 Nm+35 ch · +60 Nm	235 ch · 480 Nm+45 ch · +80 Nm	—
20d EU6d 190 ch · Diesel	190 ch 400 Nm	225 ch · 460 Nm+35 ch · +60 Nm	235 ch · 480 Nm+45 ch · +80 Nm	—
1.5T EU6d 102 ch · Essence	102 ch 190 Nm	175 ch · 260 Nm+73 ch · +70 Nm	—	175 ch+73 chE85+ (avec Stage 1)
1.5T Hybride 136 ch · Essence	136 ch 220 Nm	175 ch · 260 Nm+39 ch · +40 Nm	—	175 ch+39 chE85+ (avec Stage 1)
1.5T EU6d 136 ch · Essence	136 ch 220 Nm	170 ch · 280 Nm+34 ch · +60 Nm	—	170 ch+34 chE85+ (avec Stage 1)
1.5T 136 ch · Essence	136 ch 220 Nm	175 ch · 260 Nm+39 ch · +40 Nm	—	175 ch+39 chE85+ (avec Stage 1)
2.0T (S) 163 ch · Essence	163 ch 280 Nm	250 ch · 380 Nm+87 ch · +100 Nm	263 ch · 399 Nm+100 ch · +119 Nm	250 ch+87 chE85+ (avec Stage 1)
2.0T (S) 192 ch · Essence	192 ch 280 Nm	250 ch · 380 Nm+58 ch · +100 Nm	263 ch · 399 Nm+71 ch · +119 Nm	250 ch+58 chE85+ (avec Stage 1)
2.0T (JCW) 231 ch · Essence	231 ch 320 Nm	270 ch · 370 Nm+39 ch · +50 Nm	284 ch · 389 Nm+53 ch · +69 Nm	270 ch+39 chE85+ (avec Stage 1)
2.0T (JCW) GPF 306 ch · Essence	306 ch 450 Nm	336 ch · 500 Nm+30 ch · +50 Nm	—	Possiblegains sur demande

Mini Countryman 2009 – R60

Gains de reprogrammation, génération 2009 – R60
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.6d 90 ch · Diesel	90 ch 215 Nm	140 ch · 320 Nm+50 ch · +105 Nm	150 ch · 340 Nm+60 ch · +125 Nm	—
1.5 D 95 ch · Diesel	95 ch 220 Nm	135 ch · 310 Nm+40 ch · +90 Nm	145 ch · 330 Nm+50 ch · +110 Nm	—
1.6d 112 ch · Diesel	112 ch 270 Nm	140 ch · 320 Nm+28 ch · +50 Nm	150 ch · 340 Nm+38 ch · +70 Nm	—
2.0d 112 ch · Diesel	112 ch 270 Nm	180 ch · 380 Nm+68 ch · +110 Nm	190 ch · 400 Nm+78 ch · +130 Nm	—
2.0d 143 ch · Diesel	143 ch 305 Nm	180 ch · 380 Nm+37 ch · +75 Nm	190 ch · 400 Nm+47 ch · +95 Nm	—
1.6 DFI 16v 98 ch · Essence	98 ch 153 Nm	130 ch · 175 Nm+32 ch · +22 Nm	137 ch · 184 Nm+39 ch · +31 Nm	130 ch+32 chE85+ (avec Stage 1)
1.6 DFI 16v 115 ch · Essence	115 ch 160 Nm	130 ch · 175 Nm+15 ch · +15 Nm	137 ch · 184 Nm+22 ch · +24 Nm	130 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)
1.6 DFI 16v 122 ch · Essence	122 ch 160 Nm	130 ch · 175 Nm+8 ch · +15 Nm	137 ch · 184 Nm+15 ch · +24 Nm	130 ch+8 chE85+ (avec Stage 1)
1.6 T 163 ch · Essence	163 ch 240 Nm	189 ch · 320 Nm+26 ch · +80 Nm	210 ch · 320 Nm+47 ch · +80 Nm	Possiblegains sur demande
1.6 T 184 ch · Essence	184 ch 240 Nm	210 ch · 320 Nm+26 ch · +80 Nm	221 ch · 336 Nm+37 ch · +96 Nm	Possiblegains sur demande
1.6 T (JCW) (N14) 211 ch · Essence	211 ch 270 Nm	230 ch · 340 Nm+19 ch · +70 Nm	242 ch · 357 Nm+31 ch · +87 Nm	Possiblegains sur demande
1.6 T (JCW) 218 ch · Essence	218 ch 280 Nm	238 ch · 340 Nm+20 ch · +60 Nm	250 ch · 357 Nm+32 ch · +77 Nm	238 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Mini Countryman à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +87 ch et +110 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +100 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 18 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration	Puissance	Couple	Gain ch	Gain Nm
Origine	—	—	—	—
Stage 1	—	—	—	—
Stage 2	—	—	—	—
E85	—	—	—	—
E85+	—	—	—	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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