Reprogrammation moteur Hyundai i10 à Strasbourg
La reprogrammation de votre Hyundai i10 se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 11 motorisations essence et diesel référencées sur 3 générations, de 2007 à 2019, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
11 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +40 ch Stage 2 jusqu’à +30 ch E85 possible sur 10
Gains Hyundai i10 par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Hyundai i10 2019 – AC3/AI3
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 MPI 67 ch · Essence | 67 ch 98 Nm | 70 ch · 105 Nm+3 ch · +7 Nm | — | 70 ch+3 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.2 MPI 84 ch · Essence | 84 ch 124 Nm | 90 ch · 130 Nm+6 ch · +6 Nm | — | 90 ch+6 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.2i 16V 84 ch · Essence | 84 ch 124 Nm | 90 ch · 130 Nm+6 ch · +6 Nm | — | 90 ch+6 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.0 T-GDI 100 ch · Essence | 100 ch 175 Nm | 140 ch · 230 Nm+40 ch · +55 Nm | — | 140 ch+40 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.0 T-GDI 48v 100 ch · Essence | 100 ch 172 Nm | 140 ch · 230 Nm+40 ch · +58 Nm | — | 140 ch+40 chE85+ (avec Stage 1) |
Hyundai i10 2013 – IA/BA
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 MPI 67 ch · Essence | 67 ch 96 Nm | 70 ch · 103 Nm+3 ch · +7 Nm | — | 70 ch+3 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.2i 16V 84 ch · Essence | 84 ch 124 Nm | 90 ch · 130 Nm+6 ch · +6 Nm | — | 90 ch+6 chE85+ (avec Stage 1) |
Hyundai i10 2007 – PA
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.1 CRDI 75 ch · Diesel | 75 ch 153 Nm | 95 ch · 190 Nm+20 ch · +37 Nm | 105 ch · 210 Nm+30 ch · +57 Nm | — |
| 1.0i 67 ch · Essence | 67 ch 97 Nm | 70 ch · 100 Nm+3 ch · +3 Nm | — | 70 ch+3 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.2i 16V 84 ch · Essence | 84 ch 124 Nm | 90 ch · 130 Nm+6 ch · +6 Nm | — | 90 ch+6 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.2i 16v 86 ch · Essence | 86 ch 121 Nm | 93 ch · 135 Nm+7 ch · +14 Nm | — | 93 ch+7 chE85+ (avec Stage 1) |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Hyundai i10 à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +40 ch et +58 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +30 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 10 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Hyundai i10
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
Sélectionnez votre véhicule
| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h