Reprogrammation moteur Hyundai Santa Fe à Strasbourg

La reprogrammation de votre Hyundai Santa Fe se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 19 motorisations essence et diesel référencées sur 4 générations, de 2005 à 2024, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

19 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +52 ch Stage 2 jusqu’à +43 ch E85 possible sur 13

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Gains Hyundai Santa Fe par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Hyundai Santa Fe 2024 – MX5

Gains de reprogrammation, génération 2024 – MX5
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.6 T-GDI hybrid 225 ch · Essence	225 ch 367 Nm	245 ch · 422 Nm+20 ch · +55 Nm	—	245 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)

Sur demande : 2.5 T-GDi 281 ch

Hyundai Santa Fe 2018 – TM

Gains de reprogrammation, génération 2018 – TM
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.6 T-GDI hybrid 225 ch · Essence	225 ch 367 Nm	245 ch · 422 Nm+20 ch · +55 Nm	—	245 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)
1.6 T-GDI hybrid 230 ch · Essence	230 ch 350 Nm	250 ch · 405 Nm+20 ch · +55 Nm	—	250 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 T-GDI 238 ch · Essence	238 ch 353 Nm	290 ch · 410 Nm+52 ch · +57 Nm	—	290 ch+52 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 T-GDI 240 ch · Essence	240 ch 350 Nm	280 ch · 400 Nm+40 ch · +50 Nm	—	280 ch+40 chE85+ (avec Stage 1)

Sur demande : 3.5 Smartstream MPi V6 272 ch · 2.5 T-GDi 281 ch

Hyundai Santa Fe 2012 – DM/NC

Gains de reprogrammation, génération 2012 – DM/NC
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.0 CRDI EU5 150 ch · Diesel	150 ch 383 Nm	180 ch · 420 Nm+30 ch · +37 Nm	190 ch · 440 Nm+40 ch · +57 Nm	—
2.2 CRDI EU5 197 ch · Diesel	197 ch 422 Nm	230 ch · 500 Nm+33 ch · +78 Nm	240 ch · 520 Nm+43 ch · +98 Nm	—
2.2 CRDI EU6 200 ch · Diesel	200 ch 441 Nm	220 ch · 521 Nm+20 ch · +80 Nm	230 ch · 541 Nm+30 ch · +100 Nm	—
2.4 MPI 179 ch · Essence	179 ch 230 Nm	185 ch · 235 Nm+6 ch · +5 Nm	—	Possiblegains sur demande
2.4 GDI 189 ch · Essence	189 ch 241 Nm	198 ch · 251 Nm+9 ch · +10 Nm	—	198 ch+9 chE85+ (avec Stage 1)
2.4 GDI 193 ch · Essence	193 ch 245 Nm	202 ch · 255 Nm+9 ch · +10 Nm	—	202 ch+9 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 T-GDI 240 ch · Essence	240 ch 350 Nm	280 ch · 400 Nm+40 ch · +50 Nm	—	280 ch+40 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 T-GDI 243 ch · Essence	243 ch 353 Nm	290 ch · 410 Nm+47 ch · +57 Nm	—	290 ch+47 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 T 268 ch · Essence	268 ch 365 Nm	301 ch · 430 Nm+33 ch · +65 Nm	—	Possiblegains sur demande
2.0 T-GDI 268 ch · Essence	268 ch 365 Nm	290 ch · 422 Nm+22 ch · +57 Nm	—	290 ch+22 chE85+ (avec Stage 1)

Hyundai Santa Fe 2005 – CM

Gains de reprogrammation, génération 2005 – CM
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.0 CRDI 112 ch · Diesel	112 ch 255 Nm	140 ch · 300 Nm+28 ch · +45 Nm	150 ch · 320 Nm+38 ch · +65 Nm	—
2.0 CRDI 125 ch · Diesel	125 ch 285 Nm	153 ch · 330 Nm+28 ch · +45 Nm	163 ch · 350 Nm+38 ch · +65 Nm	—
2.2 CRDI 155 ch · Diesel	155 ch 335 Nm	180 ch · 390 Nm+25 ch · +55 Nm	190 ch · 410 Nm+35 ch · +75 Nm	—
2.4 MPI 179 ch · Essence	179 ch 226 Nm	189 ch · 236 Nm+10 ch · +10 Nm	—	189 ch+10 chE85+ (avec Stage 1)

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Hyundai Santa Fe à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +52 ch et +80 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +43 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 13 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 3 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Simulateur Hyundai Santa Fe

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration	Puissance	Couple	Gain ch	Gain Nm
Origine	—	—	—	—
Stage 1	—	—	—	—
Stage 2	—	—	—	—
E85	—	—	—	—
E85+	—	—	—	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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Le simulateur a besoin de JavaScript. Les gains sont aussi listés par marque : Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Alpine, Ariel, Artega, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Borgward, Bugatti, Buick, Cadillac, Caterham, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Daewoo, Dodge, Donkervoort, DS, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, GMC, GWM, Hawtai, Holden, Honda, Hummer, Hyundai, Ineos, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, KTM, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Mahindra, MAN, Maserati, Maxus, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Morgan, Mustang, Nissan, Opel, Pagani, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Seat, Secma, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vinfast, Volkswagen, Volvo, Westfield, Zinoro.

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Adresse: 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
Horaires: Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h