Reprogrammation moteur Hyundai i30 à Strasbourg
La reprogrammation de votre Hyundai i30 se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 35 motorisations essence et diesel référencées sur 4 générations, de 2006 à 2020, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
35 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +55 ch Stage 2 jusqu’à +65 ch E85 possible sur 22
Gains Hyundai i30 par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Hyundai i30 2020 – PD FL
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI EU6 48v 136 ch · Diesel | 136 ch 280 Nm | — | 170 ch · 360 Nm+34 ch · +80 Nm | — |
| 1.0 T-GDI 48v 100 ch · Essence | 100 ch 172 Nm | 140 ch · 230 Nm+40 ch · +58 Nm | — | 140 ch+40 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.0 T-GDI 100 ch · Essence | 100 ch 172 Nm | 140 ch · 227 Nm+40 ch · +55 Nm | — | 140 ch+40 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.0 T-GDI 120 ch · Essence | 120 ch 172 Nm | 140 ch · 230 Nm+20 ch · +58 Nm | — | 140 ch+20 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.5 T-GDI 48v 160 ch · Essence | 160 ch 253 Nm | 180 ch · 300 Nm+20 ch · +47 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 1.5 T-GDI 160 ch · Essence | 160 ch 253 Nm | 200 ch · 300 Nm+40 ch · +47 Nm | — | 200 ch+40 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.6 T-GDI 204 ch · Essence | 204 ch 265 Nm | 235 ch · 340 Nm+31 ch · +75 Nm | 247 ch · 357 Nm+43 ch · +92 Nm | Possiblegains sur demande |
| 2.0 T-GDI 240 ch · Essence | 240 ch 350 Nm | 280 ch · 400 Nm+40 ch · +50 Nm | — | 280 ch+40 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0T (N) 250 ch · Essence | 250 ch 353 Nm | 300 ch · 440 Nm+50 ch · +87 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 2.0T (N) Performance 275 ch · Essence | 275 ch 353 Nm | 300 ch · 430 Nm+25 ch · +77 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 2.0T (N) Performance 280 ch · Essence | 280 ch 392 Nm | 300 ch · 440 Nm+20 ch · +48 Nm | — | Possiblegains sur demande |
Sur demande : 1.0 T-GDI 48v 120 ch
Hyundai i30 2016 – PD
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI EU6 115 ch · Diesel | 115 ch 260 Nm | 150 ch · 320 Nm+35 ch · +60 Nm | 160 ch · 340 Nm+45 ch · +80 Nm | — |
| 1.6 CRDI EU6 136 ch · Diesel | 136 ch 280 Nm | 160 ch · 340 Nm+24 ch · +60 Nm | 170 ch · 360 Nm+34 ch · +80 Nm | — |
| 1.4i 90 ch · Essence | 90 ch 128 Nm | 100 ch · 158 Nm+10 ch · +30 Nm | — | 100 ch+10 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.4 MPI 100 ch · Essence | 100 ch 134 Nm | 110 ch · 150 Nm+10 ch · +16 Nm | — | 110 ch+10 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.0 T-GDI 120 ch · Essence | 120 ch 172 Nm | 140 ch · 230 Nm+20 ch · +58 Nm | — | 140 ch+20 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.4 T-GDI 140 ch · Essence | 140 ch 240 Nm | 170 ch · 290 Nm+30 ch · +50 Nm | 175 ch · 302 Nm+35 ch · +62 Nm | Possiblegains sur demande |
| 1.6 T-GDI 204 ch · Essence | 204 ch 265 Nm | 235 ch · 340 Nm+31 ch · +75 Nm | 247 ch · 357 Nm+43 ch · +92 Nm | Possiblegains sur demande |
| 2.0T (N) 250 ch · Essence | 250 ch 353 Nm | 300 ch · 440 Nm+50 ch · +87 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 2.0T (N) Performance 275 ch · Essence | 275 ch 353 Nm | 300 ch · 430 Nm+25 ch · +77 Nm | — | Possiblegains sur demande |
Hyundai i30 2011 – GD
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI 90 ch · Diesel | 90 ch 235 Nm | 145 ch · 325 Nm+55 ch · +90 Nm | 155 ch · 345 Nm+65 ch · +110 Nm | — |
| 1.6 CRDI EU5 90 ch · Diesel | 90 ch 235 Nm | 145 ch · 325 Nm+55 ch · +90 Nm | 155 ch · 345 Nm+65 ch · +110 Nm | — |
| 1.4 CRDI EU5 90 ch · Diesel | 90 ch 220 Nm | 110 ch · 270 Nm+20 ch · +50 Nm | 120 ch · 290 Nm+30 ch · +70 Nm | — |
| 1.6 CRDI EU6 110 ch · Diesel | 110 ch 260 Nm | 145 ch · 320 Nm+35 ch · +60 Nm | 155 ch · 340 Nm+45 ch · +80 Nm | — |
| 1.6 CRDI 116 ch · Diesel | 116 ch 255 Nm | 145 ch · 325 Nm+29 ch · +70 Nm | 155 ch · 345 Nm+39 ch · +90 Nm | — |
| 1.6 CRDI EU5 116 ch · Diesel | 116 ch 260 Nm | 145 ch · 320 Nm+29 ch · +60 Nm | 155 ch · 340 Nm+39 ch · +80 Nm | — |
| 1.6 CRDI EU5 126 ch · Diesel | 126 ch 260 Nm | 148 ch · 320 Nm+22 ch · +60 Nm | 158 ch · 340 Nm+32 ch · +80 Nm | — |
| 1.4i 90 ch · Essence | 90 ch 128 Nm | 100 ch · 158 Nm+10 ch · +30 Nm | — | 100 ch+10 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.4 MPI 100 ch · Essence | 100 ch 134 Nm | 110 ch · 150 Nm+10 ch · +16 Nm | — | 110 ch+10 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.8 MPI 149 ch · Essence | 149 ch 178 Nm | 151 ch · 183 Nm+2 ch · +5 Nm | — | 151 ch+2 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.6 T-GDI 186 ch · Essence | 186 ch 265 Nm | 218 ch · 330 Nm+32 ch · +65 Nm | 229 ch · 347 Nm+43 ch · +82 Nm | Possiblegains sur demande |
Hyundai i30 2006 – FD
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI 90 ch · Diesel | 90 ch 235 Nm | 145 ch · 325 Nm+55 ch · +90 Nm | 155 ch · 345 Nm+65 ch · +110 Nm | — |
| 1.6 CRDI 116 ch · Diesel | 116 ch 255 Nm | 145 ch · 325 Nm+29 ch · +70 Nm | 155 ch · 345 Nm+39 ch · +90 Nm | — |
| 2.0 CRDI 140 ch · Diesel | 140 ch 305 Nm | 170 ch · 365 Nm+30 ch · +60 Nm | 180 ch · 385 Nm+40 ch · +80 Nm | — |
| 1.4i 90 ch · Essence | 90 ch 128 Nm | 100 ch · 158 Nm+10 ch · +30 Nm | — | 100 ch+10 chE85+ (avec Stage 1) |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Hyundai i30 à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +55 ch et +90 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +65 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 22 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 1 autre motorisation est traitée sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Hyundai i30
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
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| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h