Reprogrammation moteur Hyundai i20 à Strasbourg

La reprogrammation de votre Hyundai i20 se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 21 motorisations essence et diesel référencées sur 3 générations, de 2008 à 2020, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

21 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +55 ch Stage 2 jusqu’à +65 ch E85 possible sur 13

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Gains Hyundai i20 par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Hyundai i20 2020 – BC3/BI3

Gains de reprogrammation, génération 2020 – BC3/BI3
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.2 MPI EU6 84 ch · Essence	84 ch 124 Nm	90 ch · 130 Nm+6 ch · +6 Nm	—	90 ch+6 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T-GDI 48v 100 ch · Essence	100 ch 172 Nm	140 ch · 230 Nm+40 ch · +58 Nm	—	140 ch+40 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T-GDI 100 ch · Essence	100 ch 172 Nm	140 ch · 227 Nm+40 ch · +55 Nm	—	140 ch+40 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T-GDI 120 ch · Essence	120 ch 172 Nm	140 ch · 230 Nm+20 ch · +58 Nm	—	140 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)
1.6 T-GDI (N) 204 ch · Essence	204 ch 265 Nm	235 ch · 340 Nm+31 ch · +75 Nm	247 ch · 357 Nm+43 ch · +92 Nm	Possiblegains sur demande

Sur demande : 1.2i MPI 84 ch · 1.0 T-GDI 48v 120 ch

Hyundai i20 2014 – GB/IB

Gains de reprogrammation, génération 2014 – GB/IB
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.1 CRDI EU6 75 ch · Diesel	75 ch 180 Nm	100 ch · 210 Nm+25 ch · +30 Nm	110 ch · 230 Nm+35 ch · +50 Nm	—
1.4 CRDI EU6 90 ch · Diesel	90 ch 240 Nm	110 ch · 290 Nm+20 ch · +50 Nm	120 ch · 310 Nm+30 ch · +70 Nm	—
1.2 MPI 84 ch · Essence	84 ch 124 Nm	90 ch · 130 Nm+6 ch · +6 Nm	—	90 ch+6 chE85+ (avec Stage 1)
1.2i 16V 84 ch · Essence	84 ch 124 Nm	90 ch · 130 Nm+6 ch · +6 Nm	—	90 ch+6 chE85+ (avec Stage 1)
1.2i 16v 86 ch · Essence	86 ch 121 Nm	93 ch · 135 Nm+7 ch · +14 Nm	—	93 ch+7 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T-GDI 100 ch · Essence	100 ch 175 Nm	140 ch · 230 Nm+40 ch · +55 Nm	—	140 ch+40 chE85+ (avec Stage 1)
1.4 MPI 100 ch · Essence	100 ch 134 Nm	110 ch · 150 Nm+10 ch · +16 Nm	—	110 ch+10 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T-GDI 120 ch · Essence	120 ch 172 Nm	140 ch · 230 Nm+20 ch · +58 Nm	—	140 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)

Hyundai i20 2008 – PB

Gains de reprogrammation, génération 2008 – PB
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.4 CRDI 75 ch · Diesel	75 ch 220 Nm	95 ch · 270 Nm+20 ch · +50 Nm	105 ch · 290 Nm+30 ch · +70 Nm	—
1.1 CRDI 75 ch · Diesel	75 ch 153 Nm	95 ch · 190 Nm+20 ch · +37 Nm	105 ch · 210 Nm+30 ch · +57 Nm	—
1.4 CRDI EU5 90 ch · Diesel	90 ch 220 Nm	110 ch · 270 Nm+20 ch · +50 Nm	120 ch · 290 Nm+30 ch · +70 Nm	—
1.6 CRDI 90 ch · Diesel	90 ch 235 Nm	145 ch · 325 Nm+55 ch · +90 Nm	155 ch · 345 Nm+65 ch · +110 Nm	—
1.6 CRDI 116 ch · Diesel	116 ch 255 Nm	145 ch · 325 Nm+29 ch · +70 Nm	155 ch · 345 Nm+39 ch · +90 Nm	—
1.6 CRDI 128 ch · Diesel	128 ch 255 Nm	160 ch · 325 Nm+32 ch · +70 Nm	170 ch · 345 Nm+42 ch · +90 Nm	—
1.2i 16v 78 ch · Essence	78 ch 121 Nm	80 ch · 125 Nm+2 ch · +4 Nm	—	80 ch+2 chE85+ (avec Stage 1)
1.2i 16V 84 ch · Essence	84 ch 124 Nm	90 ch · 130 Nm+6 ch · +6 Nm	—	90 ch+6 chE85+ (avec Stage 1)

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Hyundai i20 à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +55 ch et +90 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +65 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 13 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 2 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Simulateur Hyundai i20

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration	Puissance	Couple	Gain ch	Gain Nm
Origine	—	—	—	—
Stage 1	—	—	—	—
Stage 2	—	—	—	—
E85	—	—	—	—
E85+	—	—	—	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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Le simulateur a besoin de JavaScript. Les gains sont aussi listés par marque : Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Alpine, Ariel, Artega, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Borgward, Bugatti, Buick, Cadillac, Caterham, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Daewoo, Dodge, Donkervoort, DS, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, GMC, GWM, Hawtai, Holden, Honda, Hummer, Hyundai, Ineos, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, KTM, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Mahindra, MAN, Maserati, Maxus, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Morgan, Mustang, Nissan, Opel, Pagani, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Seat, Secma, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vinfast, Volkswagen, Volvo, Westfield, Zinoro.

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Adresse: 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
Horaires: Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h