Reprogrammation moteur Mercedes-Benz GLA à Strasbourg
La reprogrammation de votre Mercedes-Benz GLA se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 26 motorisations essence et diesel référencées sur 3 générations, de 2013 à 2020, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
26 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +66 ch Stage 2 jusqu’à +79 ch E85 possible sur 15
Gains Mercedes-Benz GLA par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Mercedes-Benz GLA 2020 – H247
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 180d (2.0) 116 ch · Diesel | 116 ch 280 Nm | 140 ch · 330 Nm+24 ch · +50 Nm | 150 ch · 350 Nm+34 ch · +70 Nm | — |
| 200d (2.0) 150 ch · Diesel | 150 ch 320 Nm | 200 ch · 440 Nm+50 ch · +120 Nm | 210 ch · 460 Nm+60 ch · +140 Nm | — |
| 250 (2.0T) 224 ch · Essence | 224 ch 350 Nm | 275 ch · 420 Nm+51 ch · +70 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 250 (2.0T) 224 ch · Essence | 224 ch 350 Nm | 275 ch · 420 Nm+51 ch · +70 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 35 AMG (2.0T) 306 ch · Essence | 306 ch 400 Nm | 350 ch · 450 Nm+44 ch · +50 Nm | 370 ch · 510 Nm+64 ch · +110 Nm | Possiblegains sur demande |
| 45 AMG (2.0T) 387 ch · Essence | 387 ch 480 Nm | 415 ch · 550 Nm+28 ch · +70 Nm | 430 ch · 570 Nm+43 ch · +90 Nm | Possiblegains sur demande |
| 45 AMG S (2.0T) 421 ch · Essence | 421 ch 500 Nm | 460 ch · 560 Nm+39 ch · +60 Nm | 490 ch · 600 Nm+69 ch · +100 Nm | Possiblegains sur demande |
Sur demande : 180 (1.3T) 136 ch · 200 (1.3T) 163 ch · 250e (1.3T) 218 ch
Mercedes-Benz GLA 2017
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 180 CDI (1.5) 110 ch · Diesel | 110 ch 250 Nm | 130 ch · 300 Nm+20 ch · +50 Nm | 140 ch · 320 Nm+30 ch · +70 Nm | — |
| 200 CDI (2.1) 136 ch · Diesel | 136 ch 300 Nm | 170 ch · 380 Nm+34 ch · +80 Nm | 180 ch · 400 Nm+44 ch · +100 Nm | — |
| 200 CDI 4 Matic (2.1) 136 ch · Diesel | 136 ch 300 Nm | 200 ch · 420 Nm+64 ch · +120 Nm | 210 ch · 440 Nm+74 ch · +140 Nm | — |
| 220 CDI (2.1) 177 ch · Diesel | 177 ch 350 Nm | 200 ch · 420 Nm+23 ch · +70 Nm | 210 ch · 440 Nm+33 ch · +90 Nm | — |
| 180 EU6 (1.6T) 122 ch · Essence | 122 ch 200 Nm | 175 ch · 260 Nm+53 ch · +60 Nm | — | 175 ch+53 chE85+ (avec Stage 1) |
| 200 EU6 (1.6T) 156 ch · Essence | 156 ch 250 Nm | 175 ch · 310 Nm+19 ch · +60 Nm | 184 ch · 326 Nm+28 ch · +76 Nm | 175 ch+19 chE85+ (avec Stage 1) |
| 250 EU6 (2.0T) 211 ch · Essence | 211 ch 350 Nm | 245 ch · 400 Nm+34 ch · +50 Nm | — | 245 ch+34 chE85+ (avec Stage 1) |
| 45 AMG (2.0T) 381 ch · Essence | 381 ch 475 Nm | 410 ch · 540 Nm+29 ch · +65 Nm | 430 ch · 570 Nm+49 ch · +95 Nm | Possiblegains sur demande |
Mercedes-Benz GLA 2013 – X156
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 180 CDI (1.5) 110 ch · Diesel | 110 ch 250 Nm | 130 ch · 300 Nm+20 ch · +50 Nm | 140 ch · 320 Nm+30 ch · +70 Nm | — |
| 200 CDI 4 Matic (2.1) 136 ch · Diesel | 136 ch 300 Nm | 200 ch · 420 Nm+64 ch · +120 Nm | 210 ch · 440 Nm+74 ch · +140 Nm | — |
| 200 CDI (2.1) 136 ch · Diesel | 136 ch 300 Nm | 170 ch · 380 Nm+34 ch · +80 Nm | 180 ch · 400 Nm+44 ch · +100 Nm | — |
| 220 CDI (2.1) 163 ch · Diesel | 163 ch 350 Nm | 200 ch · 420 Nm+37 ch · +70 Nm | 210 ch · 440 Nm+47 ch · +90 Nm | — |
| 220 CDI (2.1) 170 ch · Diesel | 170 ch 350 Nm | 200 ch · 420 Nm+30 ch · +70 Nm | 210 ch · 440 Nm+40 ch · +90 Nm | — |
| 180 EU6 (1.6T) 122 ch · Essence | 122 ch 200 Nm | 175 ch · 260 Nm+53 ch · +60 Nm | — | 175 ch+53 chE85+ (avec Stage 1) |
| 200 EU6 (1.6T) 156 ch · Essence | 156 ch 250 Nm | 175 ch · 310 Nm+19 ch · +60 Nm | 184 ch · 326 Nm+28 ch · +76 Nm | 175 ch+19 chE85+ (avec Stage 1) |
| 220 (2.0T) 184 ch · Essence | 184 ch 300 Nm | 250 ch · 400 Nm+66 ch · +100 Nm | 263 ch · 420 Nm+79 ch · +120 Nm | 250 ch+66 chE85+ (avec Stage 1) |
| 250 EU6 (2.0T) 211 ch · Essence | 211 ch 350 Nm | 245 ch · 400 Nm+34 ch · +50 Nm | — | 245 ch+34 chE85+ (avec Stage 1) |
| 260 211 ch · Essence | 211 ch 350 Nm | 250 ch · 400 Nm+39 ch · +50 Nm | 263 ch · 420 Nm+52 ch · +70 Nm | 250 ch+39 chE85+ (avec Stage 1) |
| 45 AMG (2.0T) 360 ch · Essence | 360 ch 450 Nm | 400 ch · 540 Nm+40 ch · +90 Nm | 420 ch · 560 Nm+60 ch · +110 Nm | Possiblegains sur demande |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Mercedes-Benz GLA à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +66 ch et +120 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +79 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 15 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 3 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Mercedes-Benz GLA
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
Sélectionnez votre véhicule
| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h