Reprogrammation moteur Citroën Jumper à Strasbourg

La reprogrammation de votre Citroën Jumper se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 26 motorisations diesel référencées sur 4 générations, de 2002 à 2019, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

26 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +90 ch Stage 2 jusqu’à +100 ch

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Gains Citroën Jumper par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Citroën Jumper 2019 – III

Gains de reprogrammation, génération 2019 – III
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.2 BlueHDI EU6b 120 ch · Diesel	120 ch 310 Nm	195 ch · 430 Nm+75 ch · +120 Nm	205 ch · 450 Nm+85 ch · +140 Nm	—
2.2 BlueHDI EU6b 140 ch · Diesel	140 ch 340 Nm	195 ch · 430 Nm+55 ch · +90 Nm	205 ch · 450 Nm+65 ch · +110 Nm	—
2.2 BlueHDI EU6b 165 ch · Diesel	165 ch 370 Nm	195 ch · 430 Nm+30 ch · +60 Nm	205 ch · 450 Nm+40 ch · +80 Nm	—

Citroën Jumper 2014 – II Phase II

Gains de reprogrammation, génération 2014 – II Phase II
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.0 BlueHDI 110 ch · Diesel	110 ch 304 Nm	200 ch · 450 Nm+90 ch · +146 Nm	210 ch · 470 Nm+100 ch · +166 Nm	—
2.2 HDI 110 ch · Diesel	110 ch 250 Nm	180 ch · 350 Nm+70 ch · +100 Nm	190 ch · 370 Nm+80 ch · +120 Nm	—
2.0 BlueHDI 130 ch · Diesel	130 ch 340 Nm	200 ch · 400 Nm+70 ch · +60 Nm	210 ch · 420 Nm+80 ch · +80 Nm	—
2.2 e-HDI 130 ch · Diesel	130 ch 320 Nm	180 ch · 400 Nm+50 ch · +80 Nm	190 ch · 420 Nm+60 ch · +100 Nm	—
2.2 e-HDI 150 ch · Diesel	150 ch 350 Nm	180 ch · 400 Nm+30 ch · +50 Nm	190 ch · 420 Nm+40 ch · +70 Nm	—
2.0 HDI 163 ch · Diesel	163 ch 340 Nm	190 ch · 400 Nm+27 ch · +60 Nm	200 ch · 420 Nm+37 ch · +80 Nm	—
3.0 HDI 180 ch · Diesel	180 ch 400 Nm	215 ch · 500 Nm+35 ch · +100 Nm	225 ch · 520 Nm+45 ch · +120 Nm	—

Citroën Jumper 2006 – II Phase I

Gains de reprogrammation, génération 2006 – II Phase I
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.2 HDI 110 ch · Diesel	110 ch 250 Nm	180 ch · 350 Nm+70 ch · +100 Nm	190 ch · 370 Nm+80 ch · +120 Nm	—
2.2 HDI 120 ch · Diesel	120 ch 320 Nm	150 ch · 380 Nm+30 ch · +60 Nm	160 ch · 400 Nm+40 ch · +80 Nm	—
2.2 HDI 130 ch · Diesel	130 ch 320 Nm	180 ch · 420 Nm+50 ch · +100 Nm	—	—
2.2 HDI 150 ch · Diesel	150 ch 350 Nm	180 ch · 420 Nm+30 ch · +70 Nm	190 ch · 440 Nm+40 ch · +90 Nm	—
3.0 JTDm 157 ch · Diesel	157 ch 400 Nm	215 ch · 500 Nm+58 ch · +100 Nm	225 ch · 520 Nm+68 ch · +120 Nm	—
3.0 HDI 160 ch · Diesel	160 ch 400 Nm	190 ch · 470 Nm+30 ch · +70 Nm	200 ch · 490 Nm+40 ch · +90 Nm	—
3.0 HDI 180 ch · Diesel	180 ch 400 Nm	215 ch · 500 Nm+35 ch · +100 Nm	225 ch · 520 Nm+45 ch · +120 Nm	—

Citroën Jumper 2002 – I Phase II

Gains de reprogrammation, génération 2002 – I Phase II
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.0 HDI 84 ch · Diesel	84 ch 192 Nm	109 ch · 245 Nm+25 ch · +53 Nm	119 ch · 265 Nm+35 ch · +73 Nm	—
2.0 HDI 90 ch · Diesel	90 ch 205 Nm	115 ch · 250 Nm+25 ch · +45 Nm	125 ch · 270 Nm+35 ch · +65 Nm	—
2.2 HDI 100 ch · Diesel	100 ch 250 Nm	125 ch · 300 Nm+25 ch · +50 Nm	135 ch · 320 Nm+35 ch · +70 Nm	—
2.0 HDI 110 ch · Diesel	110 ch 250 Nm	136 ch · 290 Nm+26 ch · +40 Nm	146 ch · 310 Nm+36 ch · +60 Nm	—
2.2 HDI 120 ch · Diesel	120 ch 320 Nm	150 ch · 380 Nm+30 ch · +60 Nm	160 ch · 400 Nm+40 ch · +80 Nm	—
2.8 HDI 128 ch · Diesel	128 ch 300 Nm	160 ch · 380 Nm+32 ch · +80 Nm	170 ch · 400 Nm+42 ch · +100 Nm	—
2.8 JTD 128 ch · Diesel	128 ch 300 Nm	160 ch · 380 Nm+32 ch · +80 Nm	170 ch · 400 Nm+42 ch · +100 Nm	—
2.8 HDI 146 ch · Diesel	146 ch 310 Nm	170 ch · 350 Nm+24 ch · +40 Nm	180 ch · 370 Nm+34 ch · +60 Nm	—
3.0 HDI 160 ch · Diesel	160 ch 400 Nm	190 ch · 470 Nm+30 ch · +70 Nm	200 ch · 490 Nm+40 ch · +90 Nm	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Citroën Jumper à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +90 ch et +146 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +100 ch. Sur ces moteurs diesel, c’est surtout le couple qui augmente : les reprises sont plus franches dès les bas régimes.

La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration	Puissance	Couple	Gain ch	Gain Nm
Origine	—	—	—	—
Stage 1	—	—	—	—
Stage 2	—	—	—	—
E85	—	—	—	—
E85+	—	—	—	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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