Reprogrammation moteur Peugeot 207 à Strasbourg
La reprogrammation de votre Peugeot 207 se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 12 motorisations essence et diesel référencées en génération 2006, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
12 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +40 ch Stage 2 jusqu’à +36 ch E85 possible sur 8
Gains Peugeot 207 par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Peugeot 207 2006
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 HDI 68 ch · Diesel | 68 ch 160 Nm | 90 ch · 210 Nm+22 ch · +50 Nm | 100 ch · 230 Nm+32 ch · +70 Nm | — |
| 1.6 HDI 90 ch · Diesel | 90 ch 215 Nm | 115 ch · 260 Nm+25 ch · +45 Nm | 125 ch · 280 Nm+35 ch · +65 Nm | — |
| 1.6 HDI 92 ch · Diesel | 92 ch 230 Nm | 115 ch · 270 Nm+23 ch · +40 Nm | 125 ch · 290 Nm+33 ch · +60 Nm | — |
| 1.6 HDI 110 ch · Diesel | 110 ch 240 Nm | 136 ch · 300 Nm+26 ch · +60 Nm | 146 ch · 320 Nm+36 ch · +80 Nm | — |
| 1.1i 60 ch · Essence | 60 ch 94 Nm | 65 ch · 99 Nm+5 ch · +5 Nm | — | 65 ch+5 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.4i 75 ch · Essence | 75 ch 118 Nm | 80 ch · 126 Nm+5 ch · +8 Nm | — | 80 ch+5 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.4i 16v 90 ch · Essence | 90 ch 133 Nm | 95 ch · 145 Nm+5 ch · +12 Nm | — | 95 ch+5 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.4 VTI 95 ch · Essence | 95 ch 136 Nm | 100 ch · 148 Nm+5 ch · +12 Nm | — | 100 ch+5 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.6i 110 ch · Essence | 110 ch 147 Nm | 116 ch · 160 Nm+6 ch · +13 Nm | — | 116 ch+6 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.6 VTI 120 ch · Essence | 120 ch 160 Nm | 135 ch · 180 Nm+15 ch · +20 Nm | 142 ch · 189 Nm+22 ch · +29 Nm | 135 ch+15 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.6 THP 150 ch · Essence | 150 ch 240 Nm | 190 ch · 300 Nm+40 ch · +60 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 1.6 THP 175 ch · Essence | 175 ch 240 Nm | 208 ch · 300 Nm+33 ch · +60 Nm | — | Possiblegains sur demande |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Peugeot 207 à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +40 ch et +60 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +36 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 8 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Peugeot 207
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
Sélectionnez votre véhicule
| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h