Reprogrammation moteur Peugeot 307 à Strasbourg
La reprogrammation de votre Peugeot 307 se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 13 motorisations essence et diesel référencées en génération 2000, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
13 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +40 ch Stage 2 jusqu’à +50 ch E85 possible sur 6
Gains Peugeot 307 par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Peugeot 307 2000
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 HDI 68 ch · Diesel | 68 ch 160 Nm | 90 ch · 210 Nm+22 ch · +50 Nm | 100 ch · 230 Nm+32 ch · +70 Nm | — |
| 2.0 HDI 90 ch · Diesel | 90 ch 205 Nm | 115 ch · 250 Nm+25 ch · +45 Nm | 125 ch · 270 Nm+35 ch · +65 Nm | — |
| 1.6 HDI 90 ch · Diesel | 90 ch 215 Nm | 115 ch · 260 Nm+25 ch · +45 Nm | 125 ch · 280 Nm+35 ch · +65 Nm | — |
| 2.0 HDI 110 ch · Diesel | 110 ch 250 Nm | 136 ch · 290 Nm+26 ch · +40 Nm | 146 ch · 310 Nm+36 ch · +60 Nm | — |
| 1.6 HDI 110 ch · Diesel | 110 ch 240 Nm | 136 ch · 300 Nm+26 ch · +60 Nm | 146 ch · 320 Nm+36 ch · +80 Nm | — |
| 2.0 HDI 136 ch · Diesel | 136 ch 320 Nm | 170 ch · 400 Nm+34 ch · +80 Nm | 180 ch · 420 Nm+44 ch · +100 Nm | — |
| 2.0 HDI 150 ch · Diesel | 150 ch 340 Nm | 190 ch · 400 Nm+40 ch · +60 Nm | 200 ch · 420 Nm+50 ch · +80 Nm | — |
| 1.4i 16v 90 ch · Essence | 90 ch 133 Nm | 95 ch · 145 Nm+5 ch · +12 Nm | — | 95 ch+5 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.6 16v 110 ch · Essence | 110 ch 147 Nm | 118 ch · 157 Nm+8 ch · +10 Nm | 124 ch · 165 Nm+14 ch · +18 Nm | 118 ch+8 chE85+ (avec Stage 1) |
| 1.6i 110 ch · Essence | 110 ch 147 Nm | 116 ch · 160 Nm+6 ch · +13 Nm | — | 116 ch+6 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 16S 138 ch · Essence | 138 ch 190 Nm | 142 ch · 200 Nm+4 ch · +10 Nm | — | 142 ch+4 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0i 16v 138 ch · Essence | 138 ch 190 Nm | 145 ch · 202 Nm+7 ch · +12 Nm | — | 145 ch+7 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 16S 177 ch · Essence | 177 ch 202 Nm | 190 ch · 220 Nm+13 ch · +18 Nm | 200 ch · 231 Nm+23 ch · +29 Nm | 190 ch+13 chE85+ (avec Stage 1) |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Peugeot 307 à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +40 ch et +80 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +50 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 6 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Peugeot 307
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
Sélectionnez votre véhicule
| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h