Reprogrammation moteur Peugeot 208 à Strasbourg

La reprogrammation de votre Peugeot 208 se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 24 motorisations essence et diesel référencées sur 3 générations, de 2012 à 2019, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

24 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +35 ch Stage 2 jusqu’à +45 ch E85 possible sur 16

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Gains Peugeot 208 par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Peugeot 208 2019

Gains de reprogrammation, génération 2019
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.5 BlueHDI 100 ch · Diesel	100 ch 250 Nm	130 ch · 300 Nm+30 ch · +50 Nm	140 ch · 320 Nm+40 ch · +70 Nm	—
1.2 VTI Puretech 75 ch · Essence	75 ch 111 Nm	83 ch · 120 Nm+8 ch · +9 Nm	—	83 ch+8 chE85+ (avec Stage 1)
1.2 VTI Puretech 82 ch · Essence	82 ch 116 Nm	90 ch · 125 Nm+8 ch · +9 Nm	—	90 ch+8 chE85+ (avec Stage 1)
1.2 THP Puretech GPF 100 ch · Essence	100 ch 205 Nm	130 ch · 240 Nm+30 ch · +35 Nm	—	130 ch+30 chE85+ (avec Stage 1)
1.2 THP Puretech GPF 130 ch · Essence	130 ch 230 Nm	145 ch · 275 Nm+15 ch · +45 Nm	—	145 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)

Peugeot 208 2015

Gains de reprogrammation, génération 2015
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.6 BlueHDI 75 ch · Diesel	75 ch 230 Nm	110 ch · 300 Nm+35 ch · +70 Nm	120 ch · 320 Nm+45 ch · +90 Nm	—
1.6 BlueHDI 100 ch · Diesel	100 ch 254 Nm	135 ch · 300 Nm+35 ch · +46 Nm	145 ch · 320 Nm+45 ch · +66 Nm	—
1.6 BlueHDI 120 ch · Diesel	120 ch 300 Nm	140 ch · 355 Nm+20 ch · +55 Nm	150 ch · 375 Nm+30 ch · +75 Nm	—
1.0 Puretech 68 ch · Essence	68 ch 95 Nm	75 ch · 102 Nm+7 ch · +7 Nm	—	75 ch+7 chE85+ (avec Stage 1)
1.2 VTI PureTech 68 ch · Essence	68 ch 106 Nm	73 ch · 111 Nm+5 ch · +5 Nm	—	73 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.2 VTI Puretech 82 ch · Essence	82 ch 116 Nm	90 ch · 125 Nm+8 ch · +9 Nm	—	90 ch+8 chE85+ (avec Stage 1)
1.2 THP Puretech GPF 110 ch · Essence	110 ch 205 Nm	145 ch · 270 Nm+35 ch · +65 Nm	—	145 ch+35 chE85+ (avec Stage 1)
1.2 THP Puretech 110 ch · Essence	110 ch 205 Nm	145 ch · 270 Nm+35 ch · +65 Nm	—	145 ch+35 chE85+ (avec Stage 1)
1.2 THP Puretech GPF 130 ch · Essence	130 ch 230 Nm	145 ch · 275 Nm+15 ch · +45 Nm	—	145 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)
1.6 THP 165 ch · Essence	165 ch 260 Nm	190 ch · 300 Nm+25 ch · +40 Nm	—	Possiblegains sur demande
1.6 THP 208 ch · Essence	208 ch 300 Nm	228 ch · 360 Nm+20 ch · +60 Nm	—	Possiblegains sur demande

Sur demande : 1.6 VTI 116 ch

Peugeot 208 2012

Gains de reprogrammation, génération 2012
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
1.4 HDI 68 ch · Diesel	68 ch 160 Nm	90 ch · 210 Nm+22 ch · +50 Nm	100 ch · 230 Nm+32 ch · +70 Nm	—
1.6 HDI 92 ch · Diesel	92 ch 230 Nm	115 ch · 270 Nm+23 ch · +40 Nm	125 ch · 290 Nm+33 ch · +60 Nm	—
1.6 HDI 112 ch · Diesel	112 ch 270 Nm	135 ch · 330 Nm+23 ch · +60 Nm	145 ch · 350 Nm+33 ch · +80 Nm	—
1.6 HDI 115 ch · Diesel	115 ch 270 Nm	140 ch · 330 Nm+25 ch · +60 Nm	150 ch · 350 Nm+35 ch · +80 Nm	—
1.2 VTI PureTech 68 ch · Essence	68 ch 106 Nm	73 ch · 111 Nm+5 ch · +5 Nm	—	73 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.6 VTI 120 ch · Essence	120 ch 160 Nm	135 ch · 180 Nm+15 ch · +20 Nm	142 ch · 189 Nm+22 ch · +29 Nm	135 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)
1.6 THP 156 ch · Essence	156 ch 240 Nm	190 ch · 300 Nm+34 ch · +60 Nm	200 ch · 315 Nm+44 ch · +75 Nm	Possiblegains sur demande
1.6 THP 200 ch · Essence	200 ch 275 Nm	230 ch · 340 Nm+30 ch · +65 Nm	—	Possiblegains sur demande

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Peugeot 208 à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +35 ch et +70 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +45 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 16 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 1 autre motorisation est traitée sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Simulateur Peugeot 208

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration	Puissance	Couple	Gain ch	Gain Nm
Origine	—	—	—	—
Stage 1	—	—	—	—
Stage 2	—	—	—	—
E85	—	—	—	—
E85+	—	—	—	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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