Reprogrammation moteur Audi TT à Strasbourg
La reprogrammation de votre Audi TT se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 24 motorisations essence et diesel référencées sur 4 générations, de 1998 à 2018, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
24 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +85 ch Stage 2 jusqu’à +120 ch E85 possible sur 22
Gains Audi TT par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Audi TT 2018 – 8S FL
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 40 TFSI (2.0) 197 ch · Essence | 197 ch 320 Nm | 240 ch · 380 Nm+43 ch · +60 Nm | — | 240 ch+43 chE85+ (avec Stage 1) |
| 45 TFSI (2.0) 245 ch · Essence | 245 ch 370 Nm | 330 ch · 480 Nm+85 ch · +110 Nm | — | 330 ch+85 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 TFSI EU6 OPF 245 ch · Essence | 245 ch 370 Nm | 315 ch · 440 Nm+70 ch · +70 Nm | 330 ch · 470 Nm+85 ch · +100 Nm | 315 ch+70 chE85+ (avec Stage 1) |
| 45 TFSI (2.0) EU6d 245 ch · Essence | 245 ch 370 Nm | 330 ch · 480 Nm+85 ch · +110 Nm | 350 ch · 500 Nm+105 ch · +130 Nm | 330 ch+85 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 TFSI (S) 306 ch · Essence | 306 ch 400 Nm | 350 ch · 480 Nm+44 ch · +80 Nm | 365 ch · 500 Nm+59 ch · +100 Nm | 350 ch+44 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 TFSI (S) EU6d 320 ch · Essence | 320 ch 400 Nm | 400 ch · 500 Nm+80 ch · +100 Nm | 440 ch · 550 Nm+120 ch · +150 Nm | 400 ch+80 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.5 TFSI OPF 400 ch · Essence | 400 ch 480 Nm | 430 ch · 580 Nm+30 ch · +100 Nm | 470 ch · 620 Nm+70 ch · +140 Nm | 430 ch+30 chE85+ (avec Stage 1) |
Audi TT 2014 – 8S
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI CR EU6 184 ch · Diesel | 184 ch 380 Nm | 215 ch · 460 Nm+31 ch · +80 Nm | 225 ch · 480 Nm+41 ch · +100 Nm | — |
| 1.8 TSI / TFSI 180 ch · Essence | 180 ch 250 Nm | 220 ch · 320 Nm+40 ch · +70 Nm | — | 220 ch+40 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 TFSI 231 ch · Essence | 231 ch 350 Nm | 300 ch · 450 Nm+69 ch · +100 Nm | 315 ch · 473 Nm+84 ch · +123 Nm | 300 ch+69 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.5 TFSI 400 ch · Essence | 400 ch 480 Nm | 460 ch · 630 Nm+60 ch · +150 Nm | 494 ch · 630 Nm+94 ch · +150 Nm | 460 ch+60 chE85+ (avec Stage 1) |
Audi TT 2006 – 8J
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI CR 170 ch · Diesel | 170 ch 350 Nm | 205 ch · 420 Nm+35 ch · +70 Nm | 215 ch · 440 Nm+45 ch · +90 Nm | — |
| 1.8 TSI TFSI 160 ch · Essence | 160 ch 250 Nm | 210 ch · 320 Nm+50 ch · +70 Nm | — | 210 ch+50 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 TFSI 200 ch · Essence | 200 ch 280 Nm | 240 ch · 360 Nm+40 ch · +80 Nm | 252 ch · 378 Nm+52 ch · +98 Nm | 240 ch+40 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 TFSI 211 ch · Essence | 211 ch 350 Nm | 260 ch · 430 Nm+49 ch · +80 Nm | 271 ch · 500 Nm+60 ch · +150 Nm | 260 ch+49 chE85+ (avec Stage 1) |
| 3.2 V6 250 ch · Essence | 250 ch 320 Nm | 270 ch · 345 Nm+20 ch · +25 Nm | 284 ch · 362 Nm+34 ch · +42 Nm | 270 ch+20 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.0 TFSI 272 ch · Essence | 272 ch 350 Nm | 300 ch · 440 Nm+28 ch · +90 Nm | 315 ch · 462 Nm+43 ch · +112 Nm | 300 ch+28 chE85+ (avec Stage 1) |
Audi TT 1998 – 8N
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 T 150 ch · Essence | 150 ch 210 Nm | 180 ch · 265 Nm+30 ch · +55 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 1.8 T 163 ch · Essence | 163 ch 225 Nm | 195 ch · 320 Nm+32 ch · +95 Nm | 205 ch · 336 Nm+42 ch · +111 Nm | Possiblegains sur demande |
| 1.8 T 180 ch · Essence | 180 ch 225 Nm | 210 ch · 280 Nm+30 ch · +55 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 1.8 T 190 ch · Essence | 190 ch 240 Nm | 210 ch · 340 Nm+20 ch · +100 Nm | 221 ch · 357 Nm+31 ch · +117 Nm | Possiblegains sur demande |
| 1.8 T 225 ch · Essence | 225 ch 280 Nm | 250 ch · 400 Nm+25 ch · +120 Nm | 263 ch · 420 Nm+38 ch · +140 Nm | Possiblegains sur demande |
| 1.8 T 240 ch · Essence | 240 ch 320 Nm | 260 ch · 380 Nm+20 ch · +60 Nm | 273 ch · 399 Nm+33 ch · +79 Nm | Possiblegains sur demande |
| 3.2 V6 250 ch · Essence | 250 ch 320 Nm | 270 ch · 340 Nm+20 ch · +20 Nm | 284 ch · 357 Nm+34 ch · +37 Nm | 270 ch+20 chE85+ (avec Stage 1) |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Audi TT à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +85 ch et +150 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +120 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 22 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Audi TT
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
Sélectionnez votre véhicule
| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h