Reprogrammation moteur Renault Mascott à Strasbourg
La reprogrammation de votre Renault Mascott se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 9 motorisations diesel référencées sur 2 générations, de 1999 à 2004, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
9 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +35 ch Stage 2 jusqu’à +45 ch
Gains Renault Mascott par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Renault Mascott 2004
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 dXi 115 ch · Diesel | 115 ch 270 Nm | 150 ch · 350 Nm+35 ch · +80 Nm | 160 ch · 370 Nm+45 ch · +100 Nm | — |
| 3.0 DCI 120 ch · Diesel | 120 ch 270 Nm | 149 ch · 330 Nm+29 ch · +60 Nm | — | — |
| 3.0 dXi 129 ch · Diesel | 129 ch 300 Nm | 160 ch · 380 Nm+31 ch · +80 Nm | 170 ch · 400 Nm+41 ch · +100 Nm | — |
| 3.0 DCI 136 ch · Diesel | 136 ch 320 Nm | 165 ch · 380 Nm+29 ch · +60 Nm | 175 ch · 400 Nm+39 ch · +80 Nm | — |
| 3.0 dXi 150 ch · Diesel | 150 ch 350 Nm | 175 ch · 400 Nm+25 ch · +50 Nm | 185 ch · 420 Nm+35 ch · +70 Nm | — |
| 3.0 dXi 156 ch · Diesel | 156 ch 350 Nm | 180 ch · 400 Nm+24 ch · +50 Nm | 190 ch · 420 Nm+34 ch · +70 Nm | — |
Renault Mascott 1999
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.8 DCI 106 ch · Diesel | 106 ch 250 Nm | 130 ch · 300 Nm+24 ch · +50 Nm | 140 ch · 320 Nm+34 ch · +70 Nm | — |
| 2.8 DCI 125 ch · Diesel | 125 ch 290 Nm | 150 ch · 350 Nm+25 ch · +60 Nm | 160 ch · 370 Nm+35 ch · +80 Nm | — |
| 2.8 DCI 146 ch · Diesel | 146 ch 320 Nm | 170 ch · 370 Nm+24 ch · +50 Nm | 180 ch · 390 Nm+34 ch · +70 Nm | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Renault Mascott à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +35 ch et +80 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +45 ch. Sur ces moteurs diesel, c’est surtout le couple qui augmente : les reprises sont plus franches dès les bas régimes.
La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Renault Mascott
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
Sélectionnez votre véhicule
| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
Un devis pour votre Mascott ?
Indiquez la génération et la motorisation exactes : on vous répond avec un tarif clair et un créneau.
- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h