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Reprogrammation moteur BMW Série 1 à Strasbourg

La reprogrammation de votre BMW Série 1 se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 77 motorisations essence et diesel référencées sur 6 générations, de 2005 à 2024, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

77 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +137 ch Stage 2 jusqu’à +100 ch E85 possible sur 51

Voir les gains Demander le tarif

Gains BMW Série 1 par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

BMW Série 1 2019 – F40

Gains de reprogrammation, génération 2019 – F40
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
16d (1.5) 116 ch · Diesel 116 ch
270 Nm		 140 ch · 320 Nm+24 ch · +50 Nm150 ch · 340 Nm+34 ch · +70 Nm —
18d EU6d 150 ch · Diesel 150 ch
350 Nm		 190 ch · 400 Nm+40 ch · +50 Nm200 ch · 420 Nm+50 ch · +70 Nm —
20d EU6d 190 ch · Diesel 190 ch
400 Nm		 225 ch · 460 Nm+35 ch · +60 Nm235 ch · 480 Nm+45 ch · +80 Nm —
16i (1.5T) 109 ch · Essence 109 ch
180 Nm		 180 ch · 280 Nm+71 ch · +100 Nm185 ch · 290 Nm+76 ch · +110 Nm 180 ch+71 chE85+ (avec Stage 1)
18i (1.5T) EU6d 136 ch · Essence 136 ch
220 Nm		 180 ch · 260 Nm+44 ch · +40 Nm— 180 ch+44 chE85+ (avec Stage 1)
18i (1.5T) EU6d 140 ch · Essence 140 ch
220 Nm		 180 ch · 260 Nm+40 ch · +40 Nm— 180 ch+40 chE85+ (avec Stage 1)
20i (2.0T) 178 ch · Essence 178 ch
280 Nm		 230 ch · 360 Nm+52 ch · +80 Nm— 230 ch+52 chE85+ (avec Stage 1)
25i 2.0 231 ch · Essence 231 ch
350 Nm		 273 ch · 460 Nm+42 ch · +110 Nm286 ch · 481 Nm+55 ch · +131 Nm 273 ch+42 chE85+ (avec Stage 1)
28ti (2.0T) 265 ch · Essence 265 ch
400 Nm		 340 ch · 500 Nm+75 ch · +100 Nm— 340 ch+75 chE85+ (avec Stage 1)
35i (2.0T) 306 ch · Essence 306 ch
450 Nm		 340 ch · 500 Nm+34 ch · +50 Nm— Possiblegains sur demande

BMW Série 1 2017 – F52

Gains de reprogrammation, génération 2017 – F52
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
16i (1.5T) 102 ch · Essence 102 ch
180 Nm		 175 ch · 250 Nm+73 ch · +70 Nm— 175 ch+73 chE85+ (avec Stage 1)
16i (1.5T) 109 ch · Essence 109 ch
180 Nm		 175 ch · 250 Nm+66 ch · +70 Nm— 175 ch+66 chE85+ (avec Stage 1)
18i (1.5T) 136 ch · Essence 136 ch
220 Nm		 175 ch · 260 Nm+39 ch · +40 Nm— 175 ch+39 chE85+ (avec Stage 1)
18i (1.5T) EU6d 136 ch · Essence 136 ch
220 Nm		 180 ch · 260 Nm+44 ch · +40 Nm— 180 ch+44 chE85+ (avec Stage 1)
18i (1.5T) EU6d 140 ch · Essence 140 ch
220 Nm		 180 ch · 260 Nm+40 ch · +40 Nm— 180 ch+40 chE85+ (avec Stage 1)
20i (2.0T) EU6d 163 ch · Essence 163 ch
320 Nm		 300 ch · 440 Nm+137 ch · +120 Nm— 300 ch+137 chE85+ (avec Stage 1)
20i (2.0T) 178 ch · Essence 178 ch
280 Nm		 230 ch · 360 Nm+52 ch · +80 Nm— 230 ch+52 chE85+ (avec Stage 1)
20i (2.0T) EU6d 184 ch · Essence 184 ch
270 Nm		 300 ch · 420 Nm+116 ch · +150 Nm— 300 ch+116 chE85+ (avec Stage 1)
20i (2.0T) EU6d 192 ch · Essence 192 ch
280 Nm		 260 ch · 400 Nm+68 ch · +120 Nm— 260 ch+68 chE85+ (avec Stage 1)
20i 192 ch · Essence 192 ch
280 Nm		 250 ch · 380 Nm+58 ch · +100 Nm265 ch · 400 Nm+73 ch · +120 Nm 250 ch+58 chE85+ (avec Stage 1)
20i (2.0T) EU6d 197 ch · Essence 197 ch
320 Nm		 300 ch · 440 Nm+103 ch · +120 Nm— 300 ch+103 chE85+ (avec Stage 1)
25i 231 ch · Essence 231 ch
350 Nm		 250 ch · 400 Nm+19 ch · +50 Nm263 ch · 420 Nm+32 ch · +70 Nm 250 ch+19 chE85+ (avec Stage 1)

BMW Série 1 2015 – F20 LCI

Gains de reprogrammation, génération 2015 – F20 LCI
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
14d (1.5) 95 ch · Diesel 95 ch
235 Nm		 140 ch · 320 Nm+45 ch · +85 Nm150 ch · 340 Nm+55 ch · +105 Nm —
16ed (1.5) 116 ch · Diesel 116 ch
270 Nm		 140 ch · 320 Nm+24 ch · +50 Nm150 ch · 340 Nm+34 ch · +70 Nm —
18d 150 ch · Diesel 150 ch
320 Nm		 190 ch · 400 Nm+40 ch · +80 Nm200 ch · 420 Nm+50 ch · +100 Nm —
20d 190 ch · Diesel 190 ch
400 Nm		 225 ch · 460 Nm+35 ch · +60 Nm235 ch · 480 Nm+45 ch · +80 Nm —
25d 224 ch · Diesel 224 ch
450 Nm		 270 ch · 500 Nm+46 ch · +50 Nm280 ch · 520 Nm+56 ch · +70 Nm —
16i (1.5T) 109 ch · Essence 109 ch
180 Nm		 175 ch · 250 Nm+66 ch · +70 Nm— 175 ch+66 chE85+ (avec Stage 1)
18i (1.5T) 136 ch · Essence 136 ch
220 Nm		 175 ch · 260 Nm+39 ch · +40 Nm— 175 ch+39 chE85+ (avec Stage 1)
20i 177 ch · Essence 177 ch
250 Nm		 220 ch · 310 Nm+43 ch · +60 Nm231 ch · 326 Nm+54 ch · +76 Nm 220 ch+43 chE85+ (avec Stage 1)
20i (2.0T) EU6d 184 ch · Essence 184 ch
270 Nm		 300 ch · 420 Nm+116 ch · +150 Nm— 300 ch+116 chE85+ (avec Stage 1)
25i 218 ch · Essence 218 ch
310 Nm		 260 ch · 420 Nm+42 ch · +110 Nm273 ch · 441 Nm+55 ch · +131 Nm Possiblegains sur demande
25i (2.0T) EU6 224 ch · Essence 224 ch
310 Nm		 300 ch · 420 Nm+76 ch · +110 Nm— 300 ch+76 chE85+ (avec Stage 1)
25i Perf. Pack 238 ch · Essence 238 ch
350 Nm		 280 ch · 420 Nm+42 ch · +70 Nm294 ch · 441 Nm+56 ch · +91 Nm Possiblegains sur demande
M35i 326 ch · Essence 326 ch
450 Nm		 380 ch · 520 Nm+54 ch · +70 Nm399 ch · 546 Nm+73 ch · +96 Nm 380 ch+54 chE85+ (avec Stage 1)
M40i 340 ch · Essence 340 ch
500 Nm		 420 ch · 580 Nm+80 ch · +80 Nm440 ch · 620 Nm+100 ch · +120 Nm 420 ch+80 chE85+ (avec Stage 1)

BMW Série 1 2011 – F20

Gains de reprogrammation, génération 2011 – F20
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
14d 95 ch · Diesel 95 ch
235 Nm		 150 ch · 345 Nm+55 ch · +110 Nm160 ch · 365 Nm+65 ch · +130 Nm —
16ed (1.6) 115 ch · Diesel 115 ch
260 Nm		 150 ch · 345 Nm+35 ch · +85 Nm160 ch · 365 Nm+45 ch · +105 Nm —
16d (2.0) 115 ch · Diesel 115 ch
260 Nm		 180 ch · 400 Nm+65 ch · +140 Nm190 ch · 420 Nm+75 ch · +160 Nm —
16d (2.0) 116 ch · Diesel 116 ch
270 Nm		 180 ch · 400 Nm+64 ch · +130 Nm190 ch · 420 Nm+74 ch · +150 Nm —
18d 136 ch · Diesel 136 ch
320 Nm		 180 ch · 420 Nm+44 ch · +100 Nm190 ch · 440 Nm+54 ch · +120 Nm —
18d 143 ch · Diesel 143 ch
320 Nm		 180 ch · 420 Nm+37 ch · +100 Nm190 ch · 440 Nm+47 ch · +120 Nm —
20d 184 ch · Diesel 184 ch
380 Nm		 220 ch · 450 Nm+36 ch · +70 Nm230 ch · 470 Nm+46 ch · +90 Nm —
20d (perf.) 200 ch · Diesel 200 ch
420 Nm		 230 ch · 480 Nm+30 ch · +60 Nm240 ch · 500 Nm+40 ch · +80 Nm —
25d 218 ch · Diesel 218 ch
450 Nm		 260 ch · 500 Nm+42 ch · +50 Nm270 ch · 520 Nm+52 ch · +70 Nm —
16i 136 ch · Essence 136 ch
220 Nm		 210 ch · 320 Nm+74 ch · +100 Nm221 ch · 336 Nm+85 ch · +116 Nm 210 ch+74 chE85+ (avec Stage 1)
18i (1.6T) 170 ch · Essence 170 ch
250 Nm		 210 ch · 320 Nm+40 ch · +70 Nm221 ch · 336 Nm+51 ch · +86 Nm 210 ch+40 chE85+ (avec Stage 1)
20i 184 ch · Essence 184 ch
270 Nm		 260 ch · 380 Nm+76 ch · +110 Nm— Possiblegains sur demande
25i 218 ch · Essence 218 ch
310 Nm		 260 ch · 420 Nm+42 ch · +110 Nm273 ch · 441 Nm+55 ch · +131 Nm Possiblegains sur demande
M35i 320 ch · Essence 320 ch
450 Nm		 365 ch · 520 Nm+45 ch · +70 Nm383 ch · 546 Nm+63 ch · +96 Nm 365 ch+45 chE85+ (avec Stage 1)
M35i EWG 320 ch · Essence 320 ch
450 Nm		 380 ch · 540 Nm+60 ch · +90 Nm410 ch · 600 Nm+90 ch · +150 Nm 380 ch+60 chE85+ (avec Stage 1)

Sur demande : 14i 102 ch

BMW Série 1 2007 – E81 E87 LCI

Gains de reprogrammation, génération 2007 – E81 E87 LCI
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
16d 115 ch · Diesel 115 ch
260 Nm		 180 ch · 400 Nm+65 ch · +140 Nm190 ch · 420 Nm+75 ch · +160 Nm —
18d 136 ch · Diesel 136 ch
300 Nm		 180 ch · 400 Nm+44 ch · +100 Nm190 ch · 420 Nm+54 ch · +120 Nm —
18d 143 ch · Diesel 143 ch
300 Nm		 180 ch · 400 Nm+37 ch · +100 Nm190 ch · 420 Nm+47 ch · +120 Nm —
20d 163 ch · Diesel 163 ch
350 Nm		 210 ch · 430 Nm+47 ch · +80 Nm220 ch · 450 Nm+57 ch · +100 Nm —
20d 177 ch · Diesel 177 ch
350 Nm		 210 ch · 430 Nm+33 ch · +80 Nm220 ch · 450 Nm+43 ch · +100 Nm —
20d 197 ch · Diesel 197 ch
390 Nm		 210 ch · 420 Nm+13 ch · +30 Nm220 ch · 440 Nm+23 ch · +50 Nm —
23d 204 ch · Diesel 204 ch
400 Nm		 260 ch · 480 Nm+56 ch · +80 Nm270 ch · 500 Nm+66 ch · +100 Nm —
16i (2.0i) 122 ch · Essence 122 ch
185 Nm		 155 ch · 210 Nm+33 ch · +25 Nm158 ch · 221 Nm+36 ch · +36 Nm 155 ch+33 chE85+ (avec Stage 1)
18i (2.0i) 143 ch · Essence 143 ch
190 Nm		 155 ch · 210 Nm+12 ch · +20 Nm174 ch · 231 Nm+31 ch · +41 Nm 155 ch+12 chE85+ (avec Stage 1)
20i 170 ch · Essence 170 ch
210 Nm		 178 ch · 225 Nm+8 ch · +15 Nm187 ch · 236 Nm+17 ch · +26 Nm 178 ch+8 chE85+ (avec Stage 1)
25i (3.0) 218 ch · Essence 218 ch
250 Nm		 263 ch · 322 Nm+45 ch · +72 Nm276 ch · 338 Nm+58 ch · +88 Nm 263 ch+45 chE85+ (avec Stage 1)
28i 230 ch · Essence 230 ch
271 Nm		 265 ch · 322 Nm+35 ch · +51 Nm278 ch · 338 Nm+48 ch · +67 Nm 265 ch+35 chE85+ (avec Stage 1)
28i 233 ch · Essence 233 ch
300 Nm		 265 ch · 322 Nm+32 ch · +22 Nm278 ch · 338 Nm+45 ch · +38 Nm 265 ch+32 chE85+ (avec Stage 1)
30i 258 ch · Essence 258 ch
300 Nm		 270 ch · 322 Nm+12 ch · +22 Nm— 270 ch+12 chE85+ (avec Stage 1)
30i 265 ch · Essence 265 ch
315 Nm		 275 ch · 335 Nm+10 ch · +20 Nm289 ch · 352 Nm+24 ch · +37 Nm 275 ch+10 chE85+ (avec Stage 1)
35i Twinscroll (N55) 306 ch · Essence 306 ch
400 Nm		 350 ch · 530 Nm+44 ch · +130 Nm368 ch · 557 Nm+62 ch · +157 Nm Possiblegains sur demande
35i (N54) 306 ch · Essence 306 ch
400 Nm		 365 ch · 500 Nm+59 ch · +100 Nm— 365 ch+59 chE85+ (avec Stage 1)
35i (N54) 326 ch · Essence 326 ch
450 Nm		 370 ch · 500 Nm+44 ch · +50 Nm389 ch · 525 Nm+63 ch · +75 Nm 370 ch+44 chE85+ (avec Stage 1)

Sur demande : 16i (1.6i) 122 ch

BMW Série 1 2005 – E81 E87

Gains de reprogrammation, génération 2005 – E81 E87
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
18d 122 ch · Diesel 122 ch
280 Nm		 155 ch · 350 Nm+33 ch · +70 Nm165 ch · 370 Nm+43 ch · +90 Nm —
20d 163 ch · Diesel 163 ch
340 Nm		 200 ch · 420 Nm+37 ch · +80 Nm210 ch · 440 Nm+47 ch · +100 Nm —
16i 115 ch · Essence 115 ch
150 Nm		 130 ch · 170 Nm+15 ch · +20 Nm137 ch · 179 Nm+22 ch · +29 Nm 130 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)
18i 129 ch · Essence 129 ch
180 Nm		 145 ch · 200 Nm+16 ch · +20 Nm152 ch · 210 Nm+23 ch · +30 Nm 145 ch+16 chE85+ (avec Stage 1)
18i (2.0i) 143 ch · Essence 143 ch
190 Nm		 155 ch · 210 Nm+12 ch · +20 Nm174 ch · 231 Nm+31 ch · +41 Nm 155 ch+12 chE85+ (avec Stage 1)
20i 150 ch · Essence 150 ch
200 Nm		 166 ch · 220 Nm+16 ch · +20 Nm174 ch · 231 Nm+24 ch · +31 Nm 166 ch+16 chE85+ (avec Stage 1)
20i 156 ch · Essence 156 ch
210 Nm		 160 ch · 220 Nm+4 ch · +10 Nm— 160 ch+4 chE85+ (avec Stage 1)
30i 265 ch · Essence 265 ch
315 Nm		 275 ch · 335 Nm+10 ch · +20 Nm289 ch · 352 Nm+24 ch · +37 Nm 275 ch+10 chE85+ (avec Stage 1)

Sur demande : 18i 136 ch

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre BMW Série 1 à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +137 ch et +150 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +100 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 51 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 9 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration Puissance Couple Gain ch Gain Nm
Origine — — — —
Stage 1 — — — —
Stage 2 — — — —
E85 — — — —
E85+ — — — —

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
Horaires
Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h