Reprogrammation moteur BMW Série 5 à Strasbourg
La reprogrammation de votre BMW Série 5 se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 92 motorisations essence et diesel référencées sur 4 générations, de 1995 à 2023, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
92 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +176 ch Stage 2 jusqu’à +168 ch E85 possible sur 51
Gains BMW Série 5 par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
BMW Série 5 2016 – G30 G31
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 18d 136 ch · Diesel | 136 ch 350 Nm | 220 ch · 440 Nm+84 ch · +90 Nm | 230 ch · 460 Nm+94 ch · +110 Nm | — |
| 18d EU6d 150 ch · Diesel | 150 ch 350 Nm | 220 ch · 450 Nm+70 ch · +100 Nm | 230 ch · 470 Nm+80 ch · +120 Nm | — |
| 20d 163 ch · Diesel | 163 ch 400 Nm | 225 ch · 460 Nm+62 ch · +60 Nm | 235 ch · 480 Nm+72 ch · +80 Nm | — |
| 20d EU6d 190 ch · Diesel | 190 ch 400 Nm | 225 ch · 460 Nm+35 ch · +60 Nm | 235 ch · 480 Nm+45 ch · +80 Nm | — |
| 25d 231 ch · Diesel | 231 ch 500 Nm | 270 ch · 550 Nm+39 ch · +50 Nm | 280 ch · 570 Nm+49 ch · +70 Nm | — |
| 30d 265 ch · Diesel | 265 ch 620 Nm | 310 ch · 710 Nm+45 ch · +90 Nm | 320 ch · 730 Nm+55 ch · +110 Nm | — |
| 30d 286 ch · Diesel | 286 ch 650 Nm | 335 ch · 740 Nm+49 ch · +90 Nm | 345 ch · 760 Nm+59 ch · +110 Nm | — |
| 40d 320 ch · Diesel | 320 ch 680 Nm | 370 ch · 740 Nm+50 ch · +60 Nm | 380 ch · 760 Nm+60 ch · +80 Nm | — |
| 40d 340 ch · Diesel | 340 ch 700 Nm | 400 ch · 800 Nm+60 ch · +100 Nm | 410 ch · 820 Nm+70 ch · +120 Nm | — |
| 50d (M) 400 ch · Diesel | 400 ch 760 Nm | 500 ch · 840 Nm+100 ch · +80 Nm | 510 ch · 860 Nm+110 ch · +100 Nm | — |
| 20i (1.6T) 170 ch · Essence | 170 ch 250 Nm | 210 ch · 300 Nm+40 ch · +50 Nm | — | 210 ch+40 chE85+ (avec Stage 1) |
| 20i (2.0T) EU6d 184 ch · Essence | 184 ch 270 Nm | 300 ch · 420 Nm+116 ch · +150 Nm | — | 300 ch+116 chE85+ (avec Stage 1) |
| 20e (2.0T) EU6d 204 ch · Essence | 204 ch 350 Nm | 380 ch · 580 Nm+176 ch · +230 Nm | — | 380 ch+176 chE85+ (avec Stage 1) |
| 30e (2.0T) EU6 252 ch · Essence | 252 ch 420 Nm | 380 ch · 580 Nm+128 ch · +160 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 30i (2.0T) EU6d 252 ch · Essence | 252 ch 350 Nm | 310 ch · 450 Nm+58 ch · +100 Nm | — | 310 ch+58 chE85+ (avec Stage 1) |
| 30e (2.0T) EU6d 292 ch · Essence | 292 ch 420 Nm | 380 ch · 580 Nm+88 ch · +160 Nm | 460 ch · 670 Nm+168 ch · +250 Nm | Possiblegains sur demande |
| M40i 340 ch · Essence | 340 ch 500 Nm | 420 ch · 580 Nm+80 ch · +80 Nm | 440 ch · 620 Nm+100 ch · +120 Nm | 420 ch+80 chE85+ (avec Stage 1) |
| 45e 394 ch · Essence | 394 ch 600 Nm | 500 ch · 700 Nm+106 ch · +100 Nm | 519 ch · 720 Nm+125 ch · +120 Nm | 500 ch+106 chE85+ (avec Stage 1) |
| 50i 450 ch · Essence | 450 ch 650 Nm | 510 ch · 730 Nm+60 ch · +80 Nm | 536 ch · 767 Nm+86 ch · +117 Nm | Possiblegains sur demande |
| M550i 462 ch · Essence | 462 ch 650 Nm | 555 ch · 820 Nm+93 ch · +170 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| M50i 530 ch · Essence | 530 ch 750 Nm | 680 ch · 920 Nm+150 ch · +170 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 4.4 (M) 600 ch · Essence | 600 ch 750 Nm | 700 ch · 850 Nm+100 ch · +100 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 4.4 (M compet.) 625 ch · Essence | 625 ch 750 Nm | 700 ch · 850 Nm+75 ch · +100 Nm | — | Possiblegains sur demande |
Sur demande : 20e (2.0T) EU6d - BE 163 ch
BMW Série 5 2010 – F10 F11
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 18d 136 ch · Diesel | 136 ch 360 Nm | 220 ch · 440 Nm+84 ch · +80 Nm | 230 ch · 460 Nm+94 ch · +100 Nm | — |
| 18d 143 ch · Diesel | 143 ch 360 Nm | 220 ch · 440 Nm+77 ch · +80 Nm | 230 ch · 460 Nm+87 ch · +100 Nm | — |
| 18d 150 ch · Diesel | 150 ch 360 Nm | 180 ch · 400 Nm+30 ch · +40 Nm | 190 ch · 410 Nm+40 ch · +50 Nm | — |
| 20d 163 ch · Diesel | 163 ch 380 Nm | 220 ch · 450 Nm+57 ch · +70 Nm | 230 ch · 470 Nm+67 ch · +90 Nm | — |
| 20d 184 ch · Diesel | 184 ch 380 Nm | 220 ch · 450 Nm+36 ch · +70 Nm | 230 ch · 470 Nm+46 ch · +90 Nm | — |
| 20d 190 ch · Diesel | 190 ch 400 Nm | 225 ch · 460 Nm+35 ch · +60 Nm | 235 ch · 480 Nm+45 ch · +80 Nm | — |
| 20d (perf.) 200 ch · Diesel | 200 ch 420 Nm | 230 ch · 480 Nm+30 ch · +60 Nm | 240 ch · 500 Nm+40 ch · +80 Nm | — |
| 25d 204 ch · Diesel | 204 ch 450 Nm | 300 ch · 620 Nm+96 ch · +170 Nm | 310 ch · 640 Nm+106 ch · +190 Nm | — |
| 25d 218 ch · Diesel | 218 ch 450 Nm | 260 ch · 500 Nm+42 ch · +50 Nm | 270 ch · 520 Nm+52 ch · +70 Nm | — |
| 30d 245 ch · Diesel | 245 ch 540 Nm | 300 ch · 640 Nm+55 ch · +100 Nm | 310 ch · 660 Nm+65 ch · +120 Nm | — |
| 30d 258 ch · Diesel | 258 ch 560 Nm | 310 ch · 620 Nm+52 ch · +60 Nm | 320 ch · 640 Nm+62 ch · +80 Nm | — |
| 35d 300 ch · Diesel | 300 ch 600 Nm | 350 ch · 690 Nm+50 ch · +90 Nm | 360 ch · 710 Nm+60 ch · +110 Nm | — |
| 35d 313 ch · Diesel | 313 ch 630 Nm | 360 ch · 710 Nm+47 ch · +80 Nm | 370 ch · 730 Nm+57 ch · +100 Nm | — |
| 50d (M) 381 ch · Diesel | 381 ch 740 Nm | 420 ch · 820 Nm+39 ch · +80 Nm | 430 ch · 840 Nm+49 ch · +100 Nm | — |
| 20i 170 ch · Essence | 170 ch 250 Nm | 210 ch · 320 Nm+40 ch · +70 Nm | 221 ch · 336 Nm+51 ch · +86 Nm | Possiblegains sur demande |
| 20i 184 ch · Essence | 184 ch 270 Nm | 260 ch · 380 Nm+76 ch · +110 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 23i 204 ch · Essence | 204 ch 250 Nm | 264 ch · 320 Nm+60 ch · +70 Nm | 277 ch · 336 Nm+73 ch · +86 Nm | 264 ch+60 chE85+ (avec Stage 1) |
| 30Le 218 ch · Essence | 218 ch 310 Nm | 260 ch · 420 Nm+42 ch · +110 Nm | 273 ch · 441 Nm+55 ch · +131 Nm | Possiblegains sur demande |
| 28i 245 ch · Essence | 245 ch 350 Nm | 280 ch · 420 Nm+35 ch · +70 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 28i 258 ch · Essence | 258 ch 310 Nm | 280 ch · 420 Nm+22 ch · +110 Nm | 290 ch · 420 Nm+32 ch · +110 Nm | Possiblegains sur demande |
| 35i Twinscroll (N55) 306 ch · Essence | 306 ch 400 Nm | 350 ch · 530 Nm+44 ch · +130 Nm | 368 ch · 557 Nm+62 ch · +157 Nm | Possiblegains sur demande |
| 50i 407 ch · Essence | 407 ch 600 Nm | 470 ch · 710 Nm+63 ch · +110 Nm | 494 ch · 746 Nm+87 ch · +146 Nm | Possiblegains sur demande |
| 50i 450 ch · Essence | 450 ch 650 Nm | 510 ch · 750 Nm+60 ch · +100 Nm | 536 ch · 788 Nm+86 ch · +138 Nm | Possiblegains sur demande |
BMW Série 5 2003 – E60
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 20d 150 ch · Diesel | 150 ch 320 Nm | 185 ch · 390 Nm+35 ch · +70 Nm | 195 ch · 410 Nm+45 ch · +90 Nm | — |
| 20d 163 ch · Diesel | 163 ch 340 Nm | 200 ch · 420 Nm+37 ch · +80 Nm | 210 ch · 440 Nm+47 ch · +100 Nm | — |
| 25d 163 ch · Diesel | 163 ch 350 Nm | 215 ch · 480 Nm+52 ch · +130 Nm | 225 ch · 500 Nm+62 ch · +150 Nm | — |
| 25d 177 ch · Diesel | 177 ch 400 Nm | 215 ch · 480 Nm+38 ch · +80 Nm | 225 ch · 500 Nm+48 ch · +100 Nm | — |
| 20d 177 ch · Diesel | 177 ch 350 Nm | 210 ch · 430 Nm+33 ch · +80 Nm | 220 ch · 450 Nm+43 ch · +100 Nm | — |
| 25d 197 ch · Diesel | 197 ch 400 Nm | 250 ch · 500 Nm+53 ch · +100 Nm | 260 ch · 520 Nm+63 ch · +120 Nm | — |
| 30d 211 ch · Diesel | 211 ch 500 Nm | 263 ch · 560 Nm+52 ch · +60 Nm | 273 ch · 580 Nm+62 ch · +80 Nm | — |
| 30d 218 ch · Diesel | 218 ch 500 Nm | 260 ch · 580 Nm+42 ch · +80 Nm | 270 ch · 600 Nm+52 ch · +100 Nm | — |
| 30d 231 ch · Diesel | 231 ch 500 Nm | 275 ch · 600 Nm+44 ch · +100 Nm | 285 ch · 620 Nm+54 ch · +120 Nm | — |
| 30d 235 ch · Diesel | 235 ch 500 Nm | 290 ch · 600 Nm+55 ch · +100 Nm | 300 ch · 620 Nm+65 ch · +120 Nm | — |
| 35d 272 ch · Diesel | 272 ch 560 Nm | 320 ch · 660 Nm+48 ch · +100 Nm | 330 ch · 680 Nm+58 ch · +120 Nm | — |
| 35d 286 ch · Diesel | 286 ch 580 Nm | 340 ch · 680 Nm+54 ch · +100 Nm | 350 ch · 700 Nm+64 ch · +120 Nm | — |
| 20i 150 ch · Essence | 150 ch 200 Nm | 166 ch · 220 Nm+16 ch · +20 Nm | 174 ch · 231 Nm+24 ch · +31 Nm | 166 ch+16 chE85+ (avec Stage 1) |
| 20i 156 ch · Essence | 156 ch 210 Nm | 160 ch · 220 Nm+4 ch · +10 Nm | — | 160 ch+4 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.2i 170 ch · Essence | 170 ch 210 Nm | 184 ch · 233 Nm+14 ch · +23 Nm | — | 184 ch+14 chE85+ (avec Stage 1) |
| 20i 170 ch · Essence | 170 ch 210 Nm | 178 ch · 225 Nm+8 ch · +15 Nm | 187 ch · 236 Nm+17 ch · +26 Nm | 178 ch+8 chE85+ (avec Stage 1) |
| 23i (2.5) 177 ch · Essence | 177 ch 230 Nm | 190 ch · 250 Nm+13 ch · +20 Nm | — | 190 ch+13 chE85+ (avec Stage 1) |
| 23i 177 ch · Essence | 177 ch 230 Nm | 194 ch · 250 Nm+17 ch · +20 Nm | 204 ch · 263 Nm+27 ch · +33 Nm | 194 ch+17 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.5i 186 ch · Essence | 186 ch 237 Nm | 190 ch · 243 Nm+4 ch · +6 Nm | — | 190 ch+4 chE85+ (avec Stage 1) |
| 23i 190 ch · Essence | 190 ch 250 Nm | 205 ch · 270 Nm+15 ch · +20 Nm | — | 205 ch+15 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.5i 192 ch · Essence | 192 ch 245 Nm | 205 ch · 265 Nm+13 ch · +20 Nm | — | 205 ch+13 chE85+ (avec Stage 1) |
| 25i 192 ch · Essence | 192 ch 250 Nm | 200 ch · 260 Nm+8 ch · +10 Nm | — | 200 ch+8 chE85+ (avec Stage 1) |
| 25i (3.0) 218 ch · Essence | 218 ch 250 Nm | 263 ch · 322 Nm+45 ch · +72 Nm | 276 ch · 338 Nm+58 ch · +88 Nm | 263 ch+45 chE85+ (avec Stage 1) |
| 25i (2.5) 218 ch · Essence | 218 ch 250 Nm | 238 ch · 280 Nm+20 ch · +30 Nm | 250 ch · 294 Nm+32 ch · +44 Nm | 238 ch+20 chE85+ (avec Stage 1) |
| 3.0i 231 ch · Essence | 231 ch 300 Nm | 242 ch · 320 Nm+11 ch · +20 Nm | — | 242 ch+11 chE85+ (avec Stage 1) |
| 30i 231 ch · Essence | 231 ch 300 Nm | 250 ch · 325 Nm+19 ch · +25 Nm | 263 ch · 341 Nm+32 ch · +41 Nm | 250 ch+19 chE85+ (avec Stage 1) |
| 28i 233 ch · Essence | 233 ch 300 Nm | 265 ch · 322 Nm+32 ch · +22 Nm | 278 ch · 338 Nm+45 ch · +38 Nm | 265 ch+32 chE85+ (avec Stage 1) |
| 30i 258 ch · Essence | 258 ch 300 Nm | 270 ch · 322 Nm+12 ch · +22 Nm | — | 270 ch+12 chE85+ (avec Stage 1) |
| 30i 272 ch · Essence | 272 ch 320 Nm | 285 ch · 340 Nm+13 ch · +20 Nm | 299 ch · 357 Nm+27 ch · +37 Nm | 285 ch+13 chE85+ (avec Stage 1) |
| 40i 306 ch · Essence | 306 ch 390 Nm | 330 ch · 420 Nm+24 ch · +30 Nm | 347 ch · 441 Nm+41 ch · +51 Nm | 330 ch+24 chE85+ (avec Stage 1) |
| 35i (N54) 306 ch · Essence | 306 ch 400 Nm | 365 ch · 500 Nm+59 ch · +100 Nm | — | 365 ch+59 chE85+ (avec Stage 1) |
| 45i 333 ch · Essence | 333 ch 450 Nm | 355 ch · 480 Nm+22 ch · +30 Nm | 373 ch · 504 Nm+40 ch · +54 Nm | 355 ch+22 chE85+ (avec Stage 1) |
| 50i 367 ch · Essence | 367 ch 490 Nm | 385 ch · 520 Nm+18 ch · +30 Nm | 404 ch · 546 Nm+37 ch · +56 Nm | 385 ch+18 chE85+ (avec Stage 1) |
BMW Série 5 1995 – E39
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 20d 136 ch · Diesel | 136 ch 280 Nm | 165 ch · 360 Nm+29 ch · +80 Nm | 175 ch · 380 Nm+39 ch · +100 Nm | — |
| 20d 150 ch · Diesel | 150 ch 320 Nm | 185 ch · 390 Nm+35 ch · +70 Nm | 195 ch · 410 Nm+45 ch · +90 Nm | — |
| 25d 163 ch · Diesel | 163 ch 350 Nm | 215 ch · 480 Nm+52 ch · +130 Nm | 225 ch · 500 Nm+62 ch · +150 Nm | — |
| 30d 184 ch · Diesel | 184 ch 390 Nm | 220 ch · 480 Nm+36 ch · +90 Nm | 230 ch · 500 Nm+46 ch · +110 Nm | — |
| 30d 193 ch · Diesel | 193 ch 410 Nm | 220 ch · 480 Nm+27 ch · +70 Nm | 230 ch · 500 Nm+37 ch · +90 Nm | — |
| 20i 150 ch · Essence | 150 ch 190 Nm | 155 ch · 200 Nm+5 ch · +10 Nm | — | 155 ch+5 chE85+ (avec Stage 1) |
| 20i 170 ch · Essence | 170 ch 245 Nm | 180 ch · 260 Nm+10 ch · +15 Nm | — | 180 ch+10 chE85+ (avec Stage 1) |
| 23i 170 ch · Essence | 170 ch 245 Nm | 180 ch · 260 Nm+10 ch · +15 Nm | — | 180 ch+10 chE85+ (avec Stage 1) |
| 25i 192 ch · Essence | 192 ch 250 Nm | 200 ch · 260 Nm+8 ch · +10 Nm | — | 200 ch+8 chE85+ (avec Stage 1) |
| 28i 193 ch · Essence | 193 ch 280 Nm | 203 ch · 295 Nm+10 ch · +15 Nm | — | 203 ch+10 chE85+ (avec Stage 1) |
| 30i 231 ch · Essence | 231 ch 300 Nm | 250 ch · 325 Nm+19 ch · +25 Nm | 263 ch · 341 Nm+32 ch · +41 Nm | 250 ch+19 chE85+ (avec Stage 1) |
| 35i 238 ch · Essence | 238 ch 345 Nm | 245 ch · 350 Nm+7 ch · +5 Nm | — | 245 ch+7 chE85+ (avec Stage 1) |
| 40i 286 ch · Essence | 286 ch 420 Nm | 300 ch · 440 Nm+14 ch · +20 Nm | — | 300 ch+14 chE85+ (avec Stage 1) |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre BMW Série 5 à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +176 ch et +230 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +168 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 51 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 7 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur BMW Série 5
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| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h