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Reprogrammation moteur Ford C-Max à Strasbourg

La reprogrammation de votre Ford C-Max se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 29 motorisations essence et diesel référencées sur 3 générations, de 2005 à 2015, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

29 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +70 ch Stage 2 jusqu’à +80 ch E85 possible sur 15

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Gains Ford C-Max par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Ford C-Max 2015

Gains de reprogrammation, génération 2015
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
1.5 TDCI EU5 95 ch · Diesel 95 ch
250 Nm		 120 ch · 290 Nm+25 ch · +40 Nm130 ch · 310 Nm+35 ch · +60 Nm —
1.5 TDCI EU5 120 ch · Diesel 120 ch
285 Nm		 135 ch · 320 Nm+15 ch · +35 Nm145 ch · 340 Nm+25 ch · +55 Nm —
2.0 TDCI EU6 150 ch · Diesel 150 ch
370 Nm		 210 ch · 440 Nm+60 ch · +70 Nm220 ch · 460 Nm+70 ch · +90 Nm —
2.0 TDCI EU6 170 ch · Diesel 170 ch
360 Nm		 210 ch · 440 Nm+40 ch · +80 Nm220 ch · 460 Nm+50 ch · +100 Nm —
1.0 T EcoBoost 100 ch · Essence 100 ch
170 Nm		 145 ch · 250 Nm+45 ch · +80 Nm— 145 ch+45 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T EcoBoost 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm		 145 ch · 250 Nm+20 ch · +80 Nm152 ch · 263 Nm+27 ch · +93 Nm 145 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)
1.5 T Ecoboost 150 ch · Essence 150 ch
240 Nm		 185 ch · 300 Nm+35 ch · +60 Nm194 ch · 315 Nm+44 ch · +75 Nm 185 ch+35 chE85+ (avec Stage 1)
1.5 T Ecoboost 182 ch · Essence 182 ch
240 Nm		 205 ch · 290 Nm+23 ch · +50 Nm215 ch · 305 Nm+33 ch · +65 Nm 205 ch+23 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 HEV 188 ch · Essence 188 ch
175 Nm		 201 ch · 187 Nm+13 ch · +12 Nm— 201 ch+13 chE85+ (avec Stage 1)

Ford C-Max 2011

Gains de reprogrammation, génération 2011
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
1.6 TDCI EU5 95 ch · Diesel 95 ch
230 Nm		 125 ch · 310 Nm+30 ch · +80 Nm135 ch · 330 Nm+40 ch · +100 Nm —
1.6 TDCI EU5 115 ch · Diesel 115 ch
270 Nm		 140 ch · 330 Nm+25 ch · +60 Nm150 ch · 350 Nm+35 ch · +80 Nm —
2.0 TDCI EU5 115 ch · Diesel 115 ch
300 Nm		 185 ch · 420 Nm+70 ch · +120 Nm195 ch · 440 Nm+80 ch · +140 Nm —
2.0 TDCI EU5 140 ch · Diesel 140 ch
320 Nm		 185 ch · 420 Nm+45 ch · +100 Nm195 ch · 440 Nm+55 ch · +120 Nm —
2.0 TDCI EU5 163 ch · Diesel 163 ch
340 Nm		 185 ch · 420 Nm+22 ch · +80 Nm195 ch · 440 Nm+32 ch · +100 Nm —
1.0 T EcoBoost 100 ch · Essence 100 ch
170 Nm		 145 ch · 250 Nm+45 ch · +80 Nm— 145 ch+45 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T EcoBoost 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm		 145 ch · 250 Nm+20 ch · +80 Nm152 ch · 263 Nm+27 ch · +93 Nm 145 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)
1.8i 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm		 130 ch · 180 Nm+5 ch · +10 Nm— 130 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.8i Duratec 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm		 130 ch · 180 Nm+5 ch · +10 Nm— 130 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.6 T EcoBoost 150 ch · Essence 150 ch
240 Nm		 195 ch · 330 Nm+45 ch · +90 Nm205 ch · 347 Nm+55 ch · +107 Nm Possiblegains sur demande
1.6 T EcoBoost 182 ch · Essence 182 ch
240 Nm		 200 ch · 300 Nm+18 ch · +60 Nm210 ch · 315 Nm+28 ch · +75 Nm 200 ch+18 chE85+ (avec Stage 1)

Sur demande : 1.6 Ti-VCT 105 ch · 1.6 Duratec Ti-VCT 105 ch

Ford C-Max 2005

Gains de reprogrammation, génération 2005
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
1.6 TDCI 90 ch · Diesel 90 ch
215 Nm		 115 ch · 260 Nm+25 ch · +45 Nm125 ch · 280 Nm+35 ch · +65 Nm —
1.6 TDCI 109 ch · Diesel 109 ch
245 Nm		 135 ch · 315 Nm+26 ch · +70 Nm145 ch · 335 Nm+36 ch · +90 Nm —
2.0 TDCI 110 ch · Diesel 110 ch
250 Nm		 175 ch · 380 Nm+65 ch · +130 Nm185 ch · 400 Nm+75 ch · +150 Nm —
1.8 TDCI 115 ch · Diesel 115 ch
279 Nm		 148 ch · 334 Nm+33 ch · +55 Nm158 ch · 354 Nm+43 ch · +75 Nm —
2.0 TDCI 136 ch · Diesel 136 ch
320 Nm		 171 ch · 400 Nm+35 ch · +80 Nm— —
1.8i 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm		 130 ch · 180 Nm+5 ch · +10 Nm— 130 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.8i Duratec 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm		 130 ch · 180 Nm+5 ch · +10 Nm— 130 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
2.0i 145 ch · Essence 145 ch
190 Nm		 160 ch · 205 Nm+15 ch · +15 Nm— 160 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)
2.0i Duratec 145 ch · Essence 145 ch
190 Nm		 160 ch · 205 Nm+15 ch · +15 Nm— 160 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Ford C-Max à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +70 ch et +130 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +80 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 15 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 2 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration Puissance Couple Gain ch Gain Nm
Origine — — — —
Stage 1 — — — —
Stage 2 — — — —
E85 — — — —
E85+ — — — —

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
Horaires
Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h