Reprogrammation moteur Ford Transit Custom à Strasbourg
La reprogrammation de votre Ford Transit Custom se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 10 motorisations essence et diesel référencées sur 2 générations, de 2013 à 2025, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
10 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +85 ch Stage 2 jusqu’à +95 ch E85 possible sur 1
Gains Ford Transit Custom par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Ford Transit Custom 2017
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 TDCI EU6 100 ch · Diesel | 100 ch 215 Nm | 120 ch · 275 Nm+20 ch · +60 Nm | 130 ch · 295 Nm+30 ch · +80 Nm | — |
| 2.0 EcoBlue 105 ch · Diesel | 105 ch 360 Nm | 190 ch · 460 Nm+85 ch · +100 Nm | 200 ch · 480 Nm+95 ch · +120 Nm | — |
| 2.0 EcoBlue 130 ch · Diesel | 130 ch 385 Nm | 190 ch · 460 Nm+60 ch · +75 Nm | 200 ch · 480 Nm+70 ch · +95 Nm | — |
| 2.0 EcoBlue 170 ch · Diesel | 170 ch 405 Nm | 190 ch · 460 Nm+20 ch · +55 Nm | 200 ch · 480 Nm+30 ch · +75 Nm | — |
| 2.0 Ecoblue 185 ch · Diesel | 185 ch 415 Nm | 210 ch · 450 Nm+25 ch · +35 Nm | — | — |
| 2.0 TDCI EcoBlue EU6 190 ch · Diesel | 190 ch 400 Nm | — | 225 ch · 460 Nm+35 ch · +60 Nm | — |
| 1.0 T EcoBoost 100 ch · Essence | 100 ch 170 Nm | 135 ch · 250 Nm+35 ch · +80 Nm | — | 135 ch+35 chE85+ (avec Stage 1) |
Ford Transit Custom 2013
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 TDCI EU5 100 ch · Diesel | 100 ch 350 Nm | 175 ch · 440 Nm+75 ch · +90 Nm | 185 ch · 460 Nm+85 ch · +110 Nm | — |
| 2.2 TDCI EU5 125 ch · Diesel | 125 ch 350 Nm | 175 ch · 440 Nm+50 ch · +90 Nm | 185 ch · 460 Nm+60 ch · +110 Nm | — |
| 2.2 TDCI EU5 150 ch · Diesel | 150 ch 375 Nm | 170 ch · 430 Nm+20 ch · +55 Nm | 180 ch · 450 Nm+30 ch · +75 Nm | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Ford Transit Custom à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +85 ch et +100 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +95 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 1 motorisation : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 3 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Ford Transit Custom
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
Sélectionnez votre véhicule
| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h