Reprogrammation moteur Ford Transit à Strasbourg
La reprogrammation de votre Ford Transit se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 33 motorisations essence et diesel référencées sur 6 générations, de 1994 à 2024, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
33 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +85 ch Stage 2 jusqu’à +95 ch E85 possible sur 2
Gains Ford Transit par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Ford Transit 2024
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 Ecoblue 110 ch · Diesel | 110 ch 310 Nm | 190 ch · 440 Nm+80 ch · +130 Nm | — | — |
| 2.0 Ecoblue 136 ch · Diesel | 136 ch 360 Nm | 210 ch · 460 Nm+74 ch · +100 Nm | 230 ch · 460 Nm+94 ch · +100 Nm | — |
| 2.0 TDCI EcoBlue EU6 150 ch · Diesel | 150 ch 370 Nm | 210 ch · 460 Nm+60 ch · +90 Nm | 230 ch · 460 Nm+80 ch · +90 Nm | — |
| 2.0 Ecoblue 155 ch · Diesel | 155 ch 360 Nm | 210 ch · 460 Nm+55 ch · +100 Nm | 230 ch · 460 Nm+75 ch · +100 Nm | — |
| 2.0 Ecoblue 165 ch · Diesel | 165 ch 360 Nm | 210 ch · 460 Nm+45 ch · +100 Nm | 230 ch · 460 Nm+65 ch · +100 Nm | — |
| 2.0 Ecoblue 170 ch · Diesel | 170 ch 390 Nm | 210 ch · 460 Nm+40 ch · +70 Nm | 230 ch · 460 Nm+60 ch · +70 Nm | — |
Ford Transit 2019
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue 105 ch · Diesel | 105 ch 360 Nm | 190 ch · 460 Nm+85 ch · +100 Nm | 200 ch · 480 Nm+95 ch · +120 Nm | — |
| 2.0 EcoBlue 130 ch · Diesel | 130 ch 340 Nm | 190 ch · 440 Nm+60 ch · +100 Nm | — | — |
| 2.0 EcoBlue 170 ch · Diesel | 170 ch 405 Nm | 190 ch · 460 Nm+20 ch · +55 Nm | 200 ch · 480 Nm+30 ch · +75 Nm | — |
Ford Transit 2017
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue 105 ch · Diesel | 105 ch 360 Nm | 190 ch · 460 Nm+85 ch · +100 Nm | 200 ch · 480 Nm+95 ch · +120 Nm | — |
| 2.0 EcoBlue 130 ch · Diesel | 130 ch 385 Nm | 190 ch · 460 Nm+60 ch · +75 Nm | 200 ch · 480 Nm+70 ch · +95 Nm | — |
| 2.0 EcoBlue 170 ch · Diesel | 170 ch 405 Nm | 190 ch · 460 Nm+20 ch · +55 Nm | 200 ch · 480 Nm+30 ch · +75 Nm | — |
| 3.2 TDCI 200 ch · Diesel | 200 ch 470 Nm | 235 ch · 530 Nm+35 ch · +60 Nm | 245 ch · 550 Nm+45 ch · +80 Nm | — |
| 1.0 T EcoBoost 100 ch · Essence | 100 ch 170 Nm | 135 ch · 250 Nm+35 ch · +80 Nm | — | 135 ch+35 chE85+ (avec Stage 1) |
Ford Transit 2013
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI EU5 75 ch · Diesel | 75 ch 185 Nm | 120 ch · 245 Nm+45 ch · +60 Nm | 130 ch · 265 Nm+55 ch · +80 Nm | — |
| 2.2 TDCI EU5 100 ch · Diesel | 100 ch 310 Nm | 175 ch · 440 Nm+75 ch · +130 Nm | 185 ch · 460 Nm+85 ch · +150 Nm | — |
| 2.0 EcoBlue 105 ch · Diesel | 105 ch 360 Nm | 190 ch · 460 Nm+85 ch · +100 Nm | 200 ch · 480 Nm+95 ch · +120 Nm | — |
| 2.2 TDCI EU5 125 ch · Diesel | 125 ch 350 Nm | 175 ch · 440 Nm+50 ch · +90 Nm | 185 ch · 460 Nm+60 ch · +110 Nm | — |
| 2.2 TDCI EU5 140 ch · Diesel | 140 ch 350 Nm | 170 ch · 410 Nm+30 ch · +60 Nm | 180 ch · 430 Nm+40 ch · +80 Nm | — |
| 2.2 TDCI EU5 150 ch · Diesel | 150 ch 375 Nm | 170 ch · 430 Nm+20 ch · +55 Nm | 180 ch · 450 Nm+30 ch · +75 Nm | — |
| 3.2 TDCI 200 ch · Diesel | 200 ch 470 Nm | 235 ch · 530 Nm+35 ch · +60 Nm | 245 ch · 550 Nm+45 ch · +80 Nm | — |
| 1.6 T EcoBoost 150 ch · Essence | 150 ch 240 Nm | 195 ch · 330 Nm+45 ch · +90 Nm | 205 ch · 347 Nm+55 ch · +107 Nm | Possiblegains sur demande |
Ford Transit 2006
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 TDCI 85 ch · Diesel | 85 ch 250 Nm | 110 ch · 300 Nm+25 ch · +50 Nm | 120 ch · 320 Nm+35 ch · +70 Nm | — |
| 2.4 TDCI 100 ch · Diesel | 100 ch 285 Nm | 130 ch · 335 Nm+30 ch · +50 Nm | 140 ch · 355 Nm+40 ch · +70 Nm | — |
| 2.2 TDCI 115 ch · Diesel | 115 ch 300 Nm | 170 ch · 400 Nm+55 ch · +100 Nm | 180 ch · 420 Nm+65 ch · +120 Nm | — |
| 2.4 TDCI 115 ch · Diesel | 115 ch 310 Nm | 150 ch · 365 Nm+35 ch · +55 Nm | 160 ch · 385 Nm+45 ch · +75 Nm | — |
| 2.2 TDCI 130 ch · Diesel | 130 ch 310 Nm | 160 ch · 370 Nm+30 ch · +60 Nm | 170 ch · 390 Nm+40 ch · +80 Nm | — |
| 2.2 TDCI 140 ch · Diesel | 140 ch 350 Nm | 170 ch · 410 Nm+30 ch · +60 Nm | 180 ch · 430 Nm+40 ch · +80 Nm | — |
| 2.4 TDCI 140 ch · Diesel | 140 ch 375 Nm | 175 ch · 430 Nm+35 ch · +55 Nm | 185 ch · 450 Nm+45 ch · +75 Nm | — |
| 3.2 TDCI 200 ch · Diesel | 200 ch 470 Nm | 235 ch · 530 Nm+35 ch · +60 Nm | 245 ch · 550 Nm+45 ch · +80 Nm | — |
Ford Transit 2000
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDDI 75 ch · Diesel | 75 ch 220 Nm | 100 ch · 280 Nm+25 ch · +60 Nm | 110 ch · 300 Nm+35 ch · +80 Nm | — |
| 2.0 TDDI 85 ch · Diesel | 85 ch 230 Nm | 110 ch · 300 Nm+25 ch · +70 Nm | 120 ch · 320 Nm+35 ch · +90 Nm | — |
| 2.0 TDCI 125 ch · Diesel | 125 ch 285 Nm | 150 ch · 335 Nm+25 ch · +50 Nm | 160 ch · 355 Nm+35 ch · +70 Nm | — |
Sur demande : 2.0 TDDI 100 ch · 2.4 TDDI 125 ch · 1.8 16V 115 ch
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Ford Transit à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +85 ch et +130 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +95 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 2 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 5 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Ford Transit
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
Sélectionnez votre véhicule
| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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