Reprogrammation moteur Ford Edge à Strasbourg
La reprogrammation de votre Ford Edge se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 9 motorisations essence et diesel référencées sur 3 générations, de 2007 à 2019, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.
9 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +35 ch Stage 2 jusqu’à +40 ch E85 possible sur 5
Gains Ford Edge par motorisation
Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.
Ford Edge 2019
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue (Panther) 190 ch · Diesel | 190 ch 500 Nm | — | 220 ch · 575 Nm+30 ch · +75 Nm | — |
| 2.0 EcoBlue (Panther) 238 ch · Diesel | 238 ch 500 Nm | — | 268 ch · 575 Nm+30 ch · +75 Nm | — |
| 2.0 Ecoboost 250 ch · Essence | 250 ch 376 Nm | 270 ch · 430 Nm+20 ch · +54 Nm | — | 270 ch+20 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.7L Ecoboost 320 ch · Essence | 320 ch 475 Nm | 350 ch · 550 Nm+30 ch · +75 Nm | — | Possiblegains sur demande |
| 2.7L Ecoboost V6 325 ch · Essence | 325 ch 542 Nm | 360 ch · 600 Nm+35 ch · +58 Nm | — | 360 ch+35 chE85+ (avec Stage 1) |
| 2.7L ST EcoBoost V6 335 ch · Essence | 335 ch 515 Nm | 365 ch · 590 Nm+30 ch · +75 Nm | — | Possiblegains sur demande |
Sur demande : 2.0L EcoBoost 245 ch
Ford Edge 2015
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI EU6 180 ch · Diesel | 180 ch 400 Nm | 210 ch · 440 Nm+30 ch · +40 Nm | 220 ch · 460 Nm+40 ch · +60 Nm | — |
| 2.0 TDCI EU6 210 ch · Diesel | 210 ch 450 Nm | 230 ch · 500 Nm+20 ch · +50 Nm | 240 ch · 520 Nm+30 ch · +70 Nm | — |
Sur demande : 3.5 V6 265 ch · 3.5L V6 265 ch · 3.5 V6 280 ch · 3.5L Duratec V6 280 ch
Ford Edge 2011
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| 3.5L Duratec V6 24V 288 ch · Essence | 288 ch 344 Nm | 299 ch · 355 Nm+11 ch · +11 Nm | — | 299 ch+11 chE85+ (avec Stage 1) |
Sur demande : 3.5 V6 265 ch · 3.5L V6 265 ch
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Votre Ford Edge à l’atelier
En Stage 1, le gain va jusqu’à +35 ch et +75 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +40 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.
La conversion FlexFuel E85 est possible sur 5 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 9 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.
Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.
Simulateur Ford Edge
Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.
Sélectionnez votre véhicule
| Configuration | Puissance | Couple | Gain ch | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|
| Origine | — | — | — | — |
| Stage 1 | — | — | — | — |
| Stage 2 | — | — | — | — |
| E85 | — | — | — | — |
| E85+ | — | — | — | — |
Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.
Stage 1 dès 299 €, prix exact confirmé avant le rendez-vous.
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- Adresse
- 16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
- Horaires
- Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h