06 46 27 54 89 Simuler mon gain
Menu
Simuler mon gain 06 46 27 54 89

Reprogrammation moteur Ford Focus à Strasbourg

La reprogrammation de votre Ford Focus se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 69 motorisations essence et diesel référencées sur 5 générations, de 1998 à 2018, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

69 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +70 ch Stage 2 jusqu’à +80 ch E85 possible sur 38

Voir les gains Demander le tarif

Gains Ford Focus par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Ford Focus 2018 – MkIV

Gains de reprogrammation, génération 2018 – MkIV
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
1.5 TDCI EU5 95 ch · Diesel 95 ch
250 Nm		 120 ch · 290 Nm+25 ch · +40 Nm130 ch · 310 Nm+35 ch · +60 Nm —
1.5 EcoBlue 95 ch · Diesel 95 ch
300 Nm		 130 ch · 360 Nm+35 ch · +60 Nm140 ch · 380 Nm+45 ch · +80 Nm —
1.5 TDCI EU6 120 ch · Diesel 120 ch
300 Nm		 155 ch · 360 Nm+35 ch · +60 Nm165 ch · 380 Nm+45 ch · +80 Nm —
1.5 TDCI EU5 120 ch · Diesel 120 ch
270 Nm		 140 ch · 330 Nm+20 ch · +60 Nm150 ch · 350 Nm+30 ch · +80 Nm —
1.5 EcoBlue 120 ch · Diesel 120 ch
300 Nm		 155 ch · 360 Nm+35 ch · +60 Nm165 ch · 380 Nm+45 ch · +80 Nm —
2.0 TDCI EcoBlue EU6 150 ch · Diesel 150 ch
370 Nm		 —220 ch · 460 Nm+70 ch · +90 Nm —
2.0 TDCI EU6 175 ch · Diesel 175 ch
400 Nm		 210 ch · 480 Nm+35 ch · +80 Nm220 ch · 500 Nm+45 ch · +100 Nm —
1.0 T EcoBoost 100 ch · Essence 100 ch
170 Nm		 135 ch · 250 Nm+35 ch · +80 Nm— 135 ch+35 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T EcoBoost 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm		 145 ch · 250 Nm+20 ch · +80 Nm152 ch · 263 Nm+27 ch · +93 Nm 145 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T EcoBoost mHEV 125 ch · Essence 125 ch
210 Nm		 140 ch · 260 Nm+15 ch · +50 Nm— Possiblegains sur demande
1.0 T EcoBoost 140 ch · Essence 140 ch
180 Nm		 155 ch · 260 Nm+15 ch · +80 Nm163 ch · 273 Nm+23 ch · +93 Nm 155 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)
1.5 T Ecoboost 150 ch · Essence 150 ch
240 Nm		 185 ch · 300 Nm+35 ch · +60 Nm194 ch · 315 Nm+44 ch · +75 Nm 185 ch+35 chE85+ (avec Stage 1)
1.5T Ecoboost 150 ch · Essence 150 ch
240 Nm		 190 ch · 340 Nm+40 ch · +100 Nm— 190 ch+40 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T EcoBoost mHEV 155 ch · Essence 155 ch
240 Nm		 165 ch · 270 Nm+10 ch · +30 Nm— Possiblegains sur demande
1.5T Ecoboost 182 ch · Essence 182 ch
240 Nm		 190 ch · 340 Nm+8 ch · +100 Nm— 190 ch+8 chE85+ (avec Stage 1)
2.3 T Ecoboost (ST) 280 ch · Essence 280 ch
420 Nm		 320 ch · 500 Nm+40 ch · +80 Nm— Possiblegains sur demande

Ford Focus 2014 – MkIII

Gains de reprogrammation, génération 2014 – MkIII
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
1.5 TDCI EU5 95 ch · Diesel 95 ch
250 Nm		 120 ch · 290 Nm+25 ch · +40 Nm130 ch · 310 Nm+35 ch · +60 Nm —
1.6 TDCI EU5 95 ch · Diesel 95 ch
240 Nm		 110 ch · 260 Nm+15 ch · +20 Nm120 ch · 280 Nm+25 ch · +40 Nm —
1.5 TDCI EU5 105 ch · Diesel 105 ch
270 Nm		 115 ch · 330 Nm+10 ch · +60 Nm125 ch · 350 Nm+20 ch · +80 Nm —
1.6 TDCI EU5 115 ch · Diesel 115 ch
270 Nm		 140 ch · 330 Nm+25 ch · +60 Nm150 ch · 350 Nm+35 ch · +80 Nm —
1.5 TDCI EU5 120 ch · Diesel 120 ch
285 Nm		 135 ch · 320 Nm+15 ch · +35 Nm145 ch · 340 Nm+25 ch · +55 Nm —
2.0 TDCI EU5 140 ch · Diesel 140 ch
320 Nm		 185 ch · 420 Nm+45 ch · +100 Nm195 ch · 440 Nm+55 ch · +120 Nm —
2.0 TDCI EU6 150 ch · Diesel 150 ch
370 Nm		 210 ch · 440 Nm+60 ch · +70 Nm220 ch · 460 Nm+70 ch · +90 Nm —
2.0 TDCI EU6 185 ch · Diesel 185 ch
400 Nm		 210 ch · 440 Nm+25 ch · +40 Nm220 ch · 460 Nm+35 ch · +60 Nm —
1.0 T EcoBoost 100 ch · Essence 100 ch
170 Nm		 145 ch · 250 Nm+45 ch · +80 Nm— 145 ch+45 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T EcoBoost 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm		 145 ch · 250 Nm+20 ch · +80 Nm152 ch · 263 Nm+27 ch · +93 Nm 145 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)
1.5 T Ecoboost 150 ch · Essence 150 ch
240 Nm		 185 ch · 300 Nm+35 ch · +60 Nm194 ch · 315 Nm+44 ch · +75 Nm 185 ch+35 chE85+ (avec Stage 1)
1.5 T Ecoboost 180 ch · Essence 180 ch
240 Nm		 190 ch · 300 Nm+10 ch · +60 Nm200 ch · 315 Nm+20 ch · +75 Nm 190 ch+10 chE85+ (avec Stage 1)
1.5 T Ecoboost 182 ch · Essence 182 ch
240 Nm		 205 ch · 290 Nm+23 ch · +50 Nm215 ch · 305 Nm+33 ch · +65 Nm 205 ch+23 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 T EcoBoost (ST) 250 ch · Essence 250 ch
360 Nm		 265 ch · 440 Nm+15 ch · +80 Nm278 ch · 462 Nm+28 ch · +102 Nm 265 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)
2.3 T Ecoboost (RS) 350 ch · Essence 350 ch
440 Nm		 375 ch · 520 Nm+25 ch · +80 Nm394 ch · 546 Nm+44 ch · +106 Nm Possiblegains sur demande

Sur demande : 1.6 Ti-VCT 135 ch

Ford Focus 2011 – MkIII

Gains de reprogrammation, génération 2011 – MkIII
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
1.6 TDCI EU5 95 ch · Diesel 95 ch
230 Nm		 125 ch · 310 Nm+30 ch · +80 Nm135 ch · 330 Nm+40 ch · +100 Nm —
1.6 TDCI EU5 105 ch · Diesel 105 ch
270 Nm		 135 ch · 300 Nm+30 ch · +30 Nm145 ch · 320 Nm+40 ch · +50 Nm —
1.6 TDCI EU5 115 ch · Diesel 115 ch
270 Nm		 140 ch · 330 Nm+25 ch · +60 Nm150 ch · 350 Nm+35 ch · +80 Nm —
2.0 TDCI EU5 115 ch · Diesel 115 ch
300 Nm		 185 ch · 420 Nm+70 ch · +120 Nm195 ch · 440 Nm+80 ch · +140 Nm —
2.0 TDCI EU5 140 ch · Diesel 140 ch
320 Nm		 185 ch · 420 Nm+45 ch · +100 Nm195 ch · 440 Nm+55 ch · +120 Nm —
2.0 TDCI EU5 163 ch · Diesel 163 ch
340 Nm		 185 ch · 420 Nm+22 ch · +80 Nm195 ch · 440 Nm+32 ch · +100 Nm —
1.0 T EcoBoost 100 ch · Essence 100 ch
170 Nm		 145 ch · 250 Nm+45 ch · +80 Nm— 145 ch+45 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T EcoBoost 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm		 145 ch · 250 Nm+20 ch · +80 Nm152 ch · 263 Nm+27 ch · +93 Nm 145 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)
1.6 Ti-VCT 125 ch · Essence 125 ch
159 Nm		 130 ch · 164 Nm+5 ch · +5 Nm— 130 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.6 T EcoBoost 150 ch · Essence 150 ch
240 Nm		 195 ch · 330 Nm+45 ch · +90 Nm205 ch · 347 Nm+55 ch · +107 Nm Possiblegains sur demande
2.0 Duratec 170 ch · Essence 170 ch
202 Nm		 180 ch · 212 Nm+10 ch · +10 Nm— 180 ch+10 chE85+ (avec Stage 1)
1.6 T EcoBoost 182 ch · Essence 182 ch
240 Nm		 200 ch · 300 Nm+18 ch · +60 Nm210 ch · 315 Nm+28 ch · +75 Nm 200 ch+18 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 T EcoBoost (ST) 250 ch · Essence 250 ch
360 Nm		 265 ch · 440 Nm+15 ch · +80 Nm278 ch · 462 Nm+28 ch · +102 Nm 265 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)

Ford Focus 2004 – MkII

Gains de reprogrammation, génération 2004 – MkII
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
1.6 TDCI 90 ch · Diesel 90 ch
215 Nm		 115 ch · 260 Nm+25 ch · +45 Nm125 ch · 280 Nm+35 ch · +65 Nm —
1.6 TDCI EU5 95 ch · Diesel 95 ch
230 Nm		 125 ch · 310 Nm+30 ch · +80 Nm135 ch · 330 Nm+40 ch · +100 Nm —
1.6 TDCI 109 ch · Diesel 109 ch
245 Nm		 135 ch · 315 Nm+26 ch · +70 Nm145 ch · 335 Nm+36 ch · +90 Nm —
2.0 TDCI 110 ch · Diesel 110 ch
250 Nm		 175 ch · 380 Nm+65 ch · +130 Nm185 ch · 400 Nm+75 ch · +150 Nm —
1.8 TDCI 115 ch · Diesel 115 ch
279 Nm		 148 ch · 334 Nm+33 ch · +55 Nm158 ch · 354 Nm+43 ch · +75 Nm —
2.0 TDCI 136 ch · Diesel 136 ch
320 Nm		 171 ch · 400 Nm+35 ch · +80 Nm— —
1.6 Ti-VCT 115 ch · Essence 115 ch
155 Nm		 125 ch · 170 Nm+10 ch · +15 Nm— 125 ch+10 chE85+ (avec Stage 1)
1.8i 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm		 130 ch · 180 Nm+5 ch · +10 Nm— 130 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.8i Duratec 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm		 130 ch · 180 Nm+5 ch · +10 Nm— 130 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
2.5 T 225 ch · Essence 225 ch
320 Nm		 255 ch · 400 Nm+30 ch · +80 Nm268 ch · 420 Nm+43 ch · +100 Nm 255 ch+30 chE85+ (avec Stage 1)
2.5 T Duratec 225 ch · Essence 225 ch
320 Nm		 255 ch · 400 Nm+30 ch · +80 Nm268 ch · 420 Nm+43 ch · +100 Nm 255 ch+30 chE85+ (avec Stage 1)
2.5 T Duratec 304 ch · Essence 304 ch
440 Nm		 350 ch · 540 Nm+46 ch · +100 Nm368 ch · 567 Nm+64 ch · +127 Nm 350 ch+46 chE85+ (avec Stage 1)
2.5 T 304 ch · Essence 304 ch
440 Nm		 350 ch · 540 Nm+46 ch · +100 Nm368 ch · 567 Nm+64 ch · +127 Nm 350 ch+46 chE85+ (avec Stage 1)
2.5 T Duratec 350 ch · Essence 350 ch
460 Nm		 370 ch · 540 Nm+20 ch · +80 Nm389 ch · 567 Nm+39 ch · +107 Nm 370 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)
2.5 T 350 ch · Essence 350 ch
460 Nm		 370 ch · 540 Nm+20 ch · +80 Nm389 ch · 567 Nm+39 ch · +107 Nm 370 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)

Sur demande : 1.6 Duratec Ti-VCT 105 ch · 1.6 Ti-VCT 105 ch

Ford Focus 1998 – MkI

Gains de reprogrammation, génération 1998 – MkI
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
1.8 TDDI 75 ch · Diesel 75 ch
175 Nm		 100 ch · 215 Nm+25 ch · +40 Nm110 ch · 235 Nm+35 ch · +60 Nm —
1.8 TDDI 90 ch · Diesel 90 ch
200 Nm		 116 ch · 260 Nm+26 ch · +60 Nm126 ch · 280 Nm+36 ch · +80 Nm —
1.8 TDCI 100 ch · Diesel 100 ch
260 Nm		 140 ch · 350 Nm+40 ch · +90 Nm150 ch · 370 Nm+50 ch · +110 Nm —
1.8 TDCI 115 ch · Diesel 115 ch
279 Nm		 148 ch · 350 Nm+33 ch · +71 Nm158 ch · 370 Nm+43 ch · +91 Nm —
1.6i 100 ch · Essence 100 ch
145 Nm		 105 ch · 155 Nm+5 ch · +10 Nm— 105 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
1.6i Duratec 100 ch · Essence 100 ch
145 Nm		 105 ch · 155 Nm+5 ch · +10 Nm— 105 ch+5 chE85+ (avec Stage 1)
2.0i 145 ch · Essence 145 ch
190 Nm		 160 ch · 205 Nm+15 ch · +15 Nm— 160 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)
2.0i Duratec 145 ch · Essence 145 ch
190 Nm		 160 ch · 205 Nm+15 ch · +15 Nm— 160 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 16v 215 ch · Essence 215 ch
320 Nm		 245 ch · 380 Nm+30 ch · +60 Nm257 ch · 399 Nm+42 ch · +79 Nm 245 ch+30 chE85+ (avec Stage 1)
2.0 Duratec 16v 215 ch · Essence 215 ch
320 Nm		 245 ch · 380 Nm+30 ch · +60 Nm257 ch · 399 Nm+42 ch · +79 Nm 245 ch+30 chE85+ (avec Stage 1)

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Ford Focus à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +70 ch et +130 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +80 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 38 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 3 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

Demander le tarif Appeler

Simulateur Ford Focus

Le modèle est déjà choisi : sélectionnez la génération et la motorisation.

Votre véhicule n’est pas dans la liste ?

Sélectionnez votre véhicule

Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration Puissance Couple Gain ch Gain Nm
Origine — — — —
Stage 1 — — — —
Stage 2 — — — —
E85 — — — —
E85+ — — — —

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Demander le tarif

Autres modèles Ford

Toute la gamme Ford

Un devis pour votre Focus ?

Indiquez la génération et la motorisation exactes : on vous répond avec un tarif clair et un créneau.

Appeler l’atelier 06 46 27 54 89
Prendre rendez-vous WhatsApp
Adresse
16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
Horaires
Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h