Reprogrammation moteur Ford Ranger à Strasbourg

La reprogrammation de votre Ford Ranger se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 15 motorisations essence et diesel référencées sur 5 générations, de 1998 à 2023, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

15 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +158 ch Stage 2 jusqu’à +80 ch E85 possible sur 4

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Gains Ford Ranger par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Ford Ranger 2023

Gains de reprogrammation, génération 2023
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
3.0 Ecoblue 240 ch · Diesel	240 ch 600 Nm	270 ch · 680 Nm+30 ch · +80 Nm	—	—
3.0 V6 Ecoboost 292 ch · Essence	292 ch 491 Nm	450 ch · 700 Nm+158 ch · +209 Nm	—	450 ch+158 chE85+ (avec Stage 1)
2.7 Ecoboost 315 ch · Essence	315 ch 473 Nm	340 ch · 548 Nm+25 ch · +75 Nm	—	Possiblegains sur demande
3.0L V6 EcoBoost 405 ch · Essence	405 ch 583 Nm	449 ch · 670 Nm+44 ch · +87 Nm	—	Possiblegains sur demande

Sur demande : 2.0 EcoBlue 205 ch · 3.0 V6 240 ch · 2.3L EcoBoost 270 ch · 3.0L EcoBoost V6 292 ch

Ford Ranger 2019

Gains de reprogrammation, génération 2019
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.0 EcoBlue 130 ch · Diesel	130 ch 340 Nm	190 ch · 440 Nm+60 ch · +100 Nm	210 ch · 470 Nm+80 ch · +130 Nm	—
2.0 Ecoblue 170 ch · Diesel	170 ch 420 Nm	190 ch · 440 Nm+20 ch · +20 Nm	210 ch · 470 Nm+40 ch · +50 Nm	—
2.0 EcoBlue 213 ch · Diesel	213 ch 500 Nm	240 ch · 550 Nm+27 ch · +50 Nm	250 ch · 570 Nm+37 ch · +70 Nm	—
2.3 Ecoboost 270 ch · Essence	270 ch 420 Nm	300 ch · 500 Nm+30 ch · +80 Nm	—	300 ch+30 chE85+ (avec Stage 1)

Ford Ranger 2016 – MKIII FL

Gains de reprogrammation, génération 2016 – MKIII FL
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.2 TDCI EU6 130 ch · Diesel	130 ch 330 Nm	195 ch · 450 Nm+65 ch · +120 Nm	205 ch · 470 Nm+75 ch · +140 Nm	—
2.2 TDCI EU6 160 ch · Diesel	160 ch 375 Nm	195 ch · 450 Nm+35 ch · +75 Nm	205 ch · 470 Nm+45 ch · +95 Nm	—
3.2 TDCI 200 ch · Diesel	200 ch 470 Nm	235 ch · 530 Nm+35 ch · +60 Nm	245 ch · 550 Nm+45 ch · +80 Nm	—

Ford Ranger 2011 – MkIII

Gains de reprogrammation, génération 2011 – MkIII
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.2 TDCI EU5 150 ch · Diesel	150 ch 375 Nm	170 ch · 430 Nm+20 ch · +55 Nm	180 ch · 450 Nm+30 ch · +75 Nm	—
3.2 TDCI 200 ch · Diesel	200 ch 470 Nm	235 ch · 530 Nm+35 ch · +60 Nm	245 ch · 550 Nm+45 ch · +80 Nm	—

Ford Ranger 2005 – MkII

Gains de reprogrammation, génération 2005 – MkII
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85
2.5 TDCI 143 ch · Diesel	143 ch 330 Nm	180 ch · 420 Nm+37 ch · +90 Nm	190 ch · 440 Nm+47 ch · +110 Nm	—
3.0 TDCI 156 ch · Diesel	156 ch 380 Nm	190 ch · 450 Nm+34 ch · +70 Nm	200 ch · 470 Nm+44 ch · +90 Nm	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Ford Ranger à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +158 ch et +209 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +80 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 4 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 5 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration	Puissance	Couple	Gain ch	Gain Nm
Origine	—	—	—	—
Stage 1	—	—	—	—
Stage 2	—	—	—	—
E85	—	—	—	—
E85+	—	—	—	—

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

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