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Reprogrammation moteur Ford EcoSport à Strasbourg

La reprogrammation de votre Ford EcoSport se fait à l’atelier, aux portes de Strasbourg : 15 motorisations essence et diesel référencées sur 2 générations, de 2012 à 2018, chacune avec ses valeurs d’origine et les gains annoncés par stage.

15 motorisations chiffrées Stage 1 jusqu’à +45 ch Stage 2 jusqu’à +45 ch E85 possible sur 8

Gains Ford EcoSport par motorisation

Valeurs d’origine, puis puissance et couple après reprogrammation, avec le gain en dessous.

Ford EcoSport 2018

Gains de reprogrammation, génération 2018
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
1.5 TDCI EU6 100 ch · Diesel 100 ch
215 Nm
120 ch · 275 Nm+20 ch · +60 Nm130 ch · 295 Nm+30 ch · +80 Nm —
1.5 TDCI EU5 100 ch · Diesel 100 ch
250 Nm
125 ch · 330 Nm+25 ch · +80 Nm135 ch · 350 Nm+35 ch · +100 Nm —
1.5 EcoBlue 100 ch · Diesel 100 ch
215 Nm
120 ch · 275 Nm+20 ch · +60 Nm130 ch · 295 Nm+30 ch · +80 Nm —
1.5 EcoBlue 120 ch · Diesel 120 ch
250 Nm
155 ch · 310 Nm+35 ch · +60 Nm165 ch · 330 Nm+45 ch · +80 Nm —
1.5 TDCI EU5 125 ch · Diesel 125 ch
300 Nm
140 ch · 335 Nm+15 ch · +35 Nm150 ch · 355 Nm+25 ch · +55 Nm —
1.0 T EcoBoost 100 ch · Essence 100 ch
170 Nm
145 ch · 250 Nm+45 ch · +80 Nm— 145 ch+45 chE85+ (avec Stage 1)
1.5 Duratec Ti-VCT 112 ch · Essence 112 ch
140 Nm
119 ch · 149 Nm+7 ch · +9 Nm— 119 ch+7 chE85+ (avec Stage 1)
1.5i 16v 123 ch · Essence 123 ch
151 Nm
130 ch · 160 Nm+7 ch · +9 Nm— 130 ch+7 chE85+ (avec Stage 1)
1.5i Duratec 16v 123 ch · Essence 123 ch
151 Nm
130 ch · 160 Nm+7 ch · +9 Nm— 130 ch+7 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T EcoBoost 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm
145 ch · 250 Nm+20 ch · +80 Nm152 ch · 263 Nm+27 ch · +93 Nm 145 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)

Sur demande : 2.0L 16V 166 ch · 2.0 Ti-VCT 166 ch

Ford EcoSport 2012

Gains de reprogrammation, génération 2012
Motorisation Origine Stage 1 Stage 2 E85
1.5 TDCI EU5 90 ch · Diesel 90 ch
220 Nm
115 ch · 250 Nm+25 ch · +30 Nm125 ch · 270 Nm+35 ch · +50 Nm —
1.5 TDCI EU5 95 ch · Diesel 95 ch
215 Nm
115 ch · 295 Nm+20 ch · +80 Nm125 ch · 315 Nm+30 ch · +100 Nm —
1.0 T EcoBoost 125 ch · Essence 125 ch
170 Nm
145 ch · 250 Nm+20 ch · +80 Nm152 ch · 263 Nm+27 ch · +93 Nm 145 ch+20 chE85+ (avec Stage 1)
1.0 T EcoBoost 140 ch · Essence 140 ch
180 Nm
155 ch · 260 Nm+15 ch · +80 Nm163 ch · 273 Nm+23 ch · +93 Nm 155 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)
2.0i Duratec 145 ch · Essence 145 ch
190 Nm
160 ch · 205 Nm+15 ch · +15 Nm— 160 ch+15 chE85+ (avec Stage 1)

Sur demande : 1.5 Duratec Ti-VCT 112 ch · 2.0 Duratec 143 ch

Gains indicatifs, mesurés au banc selon l'état du véhicule. E85+ : conversion FlexFuel E85 et Stage 1 dans la même cartographie, pas compatible avec tous les modèles.

Votre Ford EcoSport à l’atelier

En Stage 1, le gain va jusqu’à +45 ch et +80 Nm selon la motorisation. Le Stage 2, avec des pièces adaptées, monte jusqu’à +45 ch. En diesel, le gain se ressent surtout dans le couple et les reprises ; en essence, dans une montée en régime plus pleine.

La conversion FlexFuel E85 est possible sur 8 motorisations : démarrages à froid et enrichissements sont recalés pour rouler au SP95/98 comme à l’E85. 4 autres motorisations sont traitées sur demande : appelez-nous avec la version exacte. La cartographie est écrite pour votre version, après lecture de votre calculateur.

Pour aller plus loin : choisir entre Stage 1, 2 et 3, la conversion FlexFuel E85, ou l’optimisation de boîte DSG / EDC.

Simulateur Ford EcoSport

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Puissance et couple d'origine et après reprogrammation, par stage
Configuration Puissance Couple Gain ch Gain Nm
Origine — — — —
Stage 1 — — — —
Stage 2 — — — —
E85 — — — —
E85+ — — — —

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Indiquez la génération et la motorisation exactes : on vous répond avec un tarif clair et un créneau.

Appeler l’atelier 06 46 27 54 89
Adresse
16 rue des Tuileries, Souffelweyersheim
Horaires
Sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h